北京“十四五”建100个智能工厂，培育万亿级智能制造产业群

在8月27日上午举行的北京市“十四五”高精尖产业发展规划新闻发布会上，市经信局副局长姜广智介绍，“十四五”时期我市将重点实施“八大工程”，其中包括“新智造100”工程，北京今后5年将建设100个智能工厂，培育万亿级智能制造产业集群 。

“八大工程”有哪些？

一是万亿级产业集群培育“五个一”工程，按照每个集群“一本实施方案、一套政策措施、一支产业基金、一批重大项目、一组重点承载区域”的思路，再造2-3个万亿级产业集群、2-3家万亿级市值企业。

二是产业“筑基”工程， 制定并滚动实施高精尖产业“卡脖子”攻关清单，力争10个核心技术产品基本满足高端装备制造和国家重大工程需要。

三是创新成果转化“接棒”工程，依照创新项目成熟度整合研发、转化、产业化、应用场景资源分段接力支持，引导“三城”重大创新成果在京落地。

四是企业“登峰”工程，建立企业梯次培育机制，新增500家规模以上先进制造业企业、10家产值过百亿元的龙头企业、50家单项冠军企业和300家专精特新“小巨人”企业，培育一批能够进入国内互联网行业第一梯队的头部企业。

五是产业链强链补链工程，选择10个产业链开展强链补链示范，探索形成以“链主”企业为头雁引领、上下游中小微企业紧密跟随的“产业雁阵”。

六是“新智造100”工程，推进“十百千万”升级计划，打造10家产值过百亿的标杆性“智慧工厂”，建设100个智能工厂，推动1000家规模以上先进制造业企业智能化改造升级，培育万亿级智能制造产业集群。

七是服务型制造领航工程，支持先进制造企业由产品设备生产商向智能化产品与服务提供商转型，新增100家服务型制造示范企业、20个示范平台和一批示范项目，创建全国服务型制造示范城市。

八是京津冀协同智造示范工程，实施10个京津冀协同智造重大示范项目，建设京津冀联通共享的工业互联网和工业云平台。

姜广智说，进入“十四五”以来，本市高精尖产业发展势头良好，先进制造业和软件信息服务业高位开局。今年1-7月，全市规模以上工业增加值同比增长39.9%，两年平均增长17.1%，增速继续位列全国第一；软件和信息服务业营业收入预计同比增长29%左右。重点产业投资同比增长33.8%，高技术制造业投资两年平均增长80.5%。“我们预期今年高精尖产业发展将取得‘开门红’，为‘十四五’时期高质量发展开好局、起好步。”他说。

十四五，北京大力培育智能制造产业群，千家制造企业迎智能升级

200多公斤的发动机缸体一个人根本抬不动，但全自动的AGV小车只轻轻一托，就能让3台缸体全部就位。小车沿着提前设好的轨迹行进100多米，丝毫不差地接入轨道，把缸体送上下一道流程的工位，整个过程竟无需一人。重型卡车所需的福田康明斯X12发动机，从无到有的全过程接触不到几位工人，很多环节都靠“聪明”的智能设备自己完成。

这是北京智能制造的缩影。市经信局近日向本报记者透露，截至去年，全市已累计实施近100个智能制造应用示范项目。按照最新计划，本市在“十四五”时期还将打造10家世界顶级“智慧工厂”和100家“智能工厂”或“数字化车间”。

北京福田康明斯发动机公司的发动机生产线，采用现代化数字工厂运营方式，提升生产效率和产品的品质性能。 本报记者 和冠欣摄

百：近百个示范应用智能制造

温度24.6摄氏度、相对湿度69.1%——从逼近34摄氏度的室外走进福田康明斯发动机工厂，瞬间清爽不少。工厂一年四季恒温恒湿，对几十个点位的环境指标实时监测，稍有差池就会预警。

“发动机的精度要求非常高。如果温度高低可能会带来热胀冷缩，湿度大了也容易生锈，最终都会影响发动机的性能。”福田康明斯X制造部ATPU经理刘新国解释。

因为是按工业4.0标准打造的全新智能化数字工厂，福田康明斯发动机工厂被世界经济论坛评为全球先进制造业“灯塔工厂”。6.6万平方米的厂房每天有600台发动机下线，却少见工人们的往来。机械加工车间是发动机生产的第一环节，缸体要历经清晰、粗加工、细加工等多道工序，但自动化率已经超过90%，绝大部分流程靠设备自己就能完成。

经过装配，缸体上装备了几百个零部件，发动机也有了雏形。这时候，再沿着轨道行进，钻进专门为其打造的“电梯”里，上升到空中的运输通道，排着队进入测试台架。8个台架就像8辆集装箱式卡车，对每一台发动机的性能、参数进行百分百检测，检测数据会一目了然。在测试环节，更是实现了100%全自动。

这样的智能工厂在北京越来越多。市经信局相关负责人介绍，自从2017年本市启动实施“智造100”工程，多家工厂变得更“聪明”。截至2020年，全市已累计实施近100个智能制造应用示范项目，打造63个智能制造标杆企业，形成一批立足北京、服务全国的高水平系统解决方案供应商和单项冠军企业。

千：千家制造企业迎智能升级

如果说各个环节的设备是让工厂正常运转的四肢，而数字化系统则堪称工厂的“大脑”。

“我们能清楚的看到哪台设备、哪个工位‘偷懒’了。”福田康明斯工厂里，摆着多台巨幅屏幕。福田康明斯大数据经理刘元福点击屏幕上的数字化平台，就给记者展现出工厂各个车间、不同工位的生产情况。根据屏幕上图表，能准确找到哪个工位的效率低、甚至是原因，从而“切中要害”提升效率。

不仅如此，工厂的每个角落都有惊喜。福田康明斯副总经理龚世华介绍，通过机器学习智能算法，能准确预测刀具剩余寿命；视觉识别防错则可以实现异常加工曲线自动探测，避免不合格品流出，降低废品率50%以上；协作机器人、AR/VR、3D打印、新型传感器等技术的应用，提升生产效率的同时也能降低人员负荷；到了设备维护管理上，也能实现准确预测主轴、丝杠等设备关键零部件的震动、温度等健康状态，准确率可达95%，降低异常停机的情况；数字化系统也帮助挖掘出哪个过程存在浪费，让制造周期时间降低20%……

“之前是自动机械手、自动测试设备等自动化应用，而现在则是迭代升级了底层工业互联网系统，打通了供应链、生产运营、装备管理和计划物流的任督二脉，实现了工厂全价值链的数字化。”龚世华说。

作为老牌工业，汽车制造从传统制造向先进制造跃升、也正向智能制造转型。未来，将有更多产业、工厂走上这条转型升级之路。

记者获悉，北京在“十四五”时期将推动“千”家规模以上制造企业智能化逐步升级，基本实现规模以上制造企业智能化升级的全覆盖。此外，还将促进小微制造企业降本提效，推动企业上云上平台，支持小微企业设备联网上云、业务系统云端迁移；推动绿色智能制造协同发展，鼓励企业加大绿色智能关键核心技术突破，利用智能化技术促进绿色制造水平提升。

万：培育智能制造万亿级产业群

“各个工艺制造系统之间的数据还没有打通”“海量数据处理、挖掘、开发还有很大提升空间”“建议纸质单据电子化”……几天前，35位行业专家走进北京大大小小的产业园，到汽车制造、航空航天、生物医药等7类制造企业现场“把脉”，开出智能制造转型的“良方”。

“北京的智能制造总体水平位于全国前列，但仍有较大提升空间。”市经信局相关负责人举例，本市将在应用侧建立北京智能制造评估诊断体系，为制造企业提供智能制造成熟度评估、智能化转型咨询诊断等服务；在供给侧提升装备与软件供给能力，尤其在关键核心装备、通用和专用软件方面增强供给能力，支持在关键零部件、工艺系统等短板环节加强布局；在产业生态方面围绕“优势产品+标杆工厂”发展模式，培育打造智能制造万亿级产业集群。

记者获悉，本市也将加大资金支持力度，通过贷款贴息、达标奖励和支持第三方服务等方式支持企业开展智能化绿色化技改升级、智能化绿色化诊断评估服务和数字化赋能服务；将中小微企业上云上平台纳入中小企业发展资金重点支持范围。

（原标题：十四五，围绕“优势产品+标杆工厂”发展模式 本市大力培育智能制造产业群）

来源：北京日报 记者 曹政

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