光谷智能制造产业园区今日开通！左岭新城→光谷智能制造产业园|智慧城市|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

今日开通！左岭新城→光谷智能制造产业园

长江日报大武汉客户端8月4日讯 8月4日，“左岭快线”公交线路开通。这条快速公交线路带来了左岭新城居民区到光谷智能制造产业园的直通车，也铺就了产城融合的快速道。

“左岭快线”。记者雷衎摄

光谷左岭大道是一条“千亿大道”，周边分布着华星光电、天马微电子等战略性新兴产业。这两家企业，均位于光谷智能制造产业园内。

作为光谷最东边的一个产业园，光谷智能制造产业园紧邻鄂州。很长一段时间，不管是园区管理方还是企业主都被同一件事困扰：40多家企业、3万多名员工，出行不便。

“左岭快线”。记者雷衎摄

园区建设服务中心社会事务部部长王南江说，随着入驻园区企业的逐渐增加，出行难引发的人才“引不来”“留不住”等问题，制约园区内和企业自身的发展。

武汉天马微电子有限公司LED产业基地行政主管陈攀也很苦恼，“企业大部分员工租住在几公里外的左岭新城，大多通勤选择乘坐345、359路公交，可由于车辆较少，停靠站点较多，不能满足上下班期间员工快速出行的需要。实在赶时间就只能打车，可早晚高峰车难叫，出行成本也很高。”

开通“家门口”直通“厂门口”的快速公交，成为园区“上班族”的共同心愿。

“左岭快线”站牌。记者雷衎摄

对此，武汉公交集团光谷营运分公司反复研究，借助此前“花山快线”的成功经验，“因地制宜”推出“左岭快线”——由流港路公交场站开往九龙湖街地铁左岭站，早晚高峰运营，票价2元。

为了提速，这条线路沿途只设置了5个流量大的站点，全线计划运行时间为30分钟。一趟算下来，光谷智能制造产业园员工通勤所花费的时间可减少三分之一。在九龙湖街地铁左岭站、左岭大道高新大道口站，乘客还可换乘地铁11号线去往其他地方。

“人才的高频流动能为很多企业的发展打破区域界限”，此次盼来快速公交，王南江对于园区的发展更有底气了。他认为，“左岭快线”的出现能解决企业员工出行、企业招工等现实问题，有利于进一步优化园区的营商环境。

“左岭快线”走向示意图。记者雷衎摄

目前，武汉的快速公交线路已增至8条。包括此前跑上高速的292路、231路公交和今年开通的K1、K2、K3、K4公交以及“花山快线”。

武汉市公交集团有关负责人表示，新线开辟的最大动因，就是满足市民乘客的需求。城市建设到哪里，人的需求在哪里，公交就开到哪里。从已经开通的“大站快线”来看，市民需求越旺盛的地区，往往也是经济发展较为活跃的地区。“大站快线”的设置是区域高速发展的一个小小缩影，反过来也会畅通两地联系、服务地方经济、加快产城融合。

（长江日报记者雷衎实习生李雪斓通讯员苏丹丹陈祺民）

【编辑：王戎飞】

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央视《经济半小时》聚焦光谷：聚链成群做强先进制造，“一束光”照亮“一座创新城”

8月7日，央视财经频道《经济半小时》播发报道《聚链成群做强先进制造：“一束光”照亮“一座创新城”》。以下为全文转载：

在光电子信息产业舞台上，被誉为“中国光谷”的武汉东湖新技术开发区，始终吸引着全球目光。这里百亿级制造业龙头企业有7家，国家级制造业单项冠军有10家，国家级专精特新“小巨人”企业有83家。武汉从一束光出发，发展成为全国最大的光电子信息产业集群。

“最快的刀”、“最准的尺”、“最亮的光”

一家企业带动供应链产值超一千亿元

如今，切割钢板、焊接车身、切割超薄玻璃等高端制造，都离不开激光。目前我国汽车产线的激光智能焊接装备近70%都来自武汉光谷的一家科技企业。

这家企业联合高校、车企、零部件等多家单位自主研发的“汽车制造中的高质高效激光焊接、切割关键工艺及成套装备”项目，不仅获得了“国家科技进步一等奖”，还一举打破了国外40多年的垄断历史。

华工科技产业股份有限公司董事长马新强

该公司自主研发的第三代高硬脆材料智能化激光加工设备，可用于切割手机用的微晶玻璃盖板。其加工精度从0.1毫米提升到0.01毫米，加工时间从300秒提升到3秒钟。目前这款智能化激光加工设备的市场占有率已超60%。

激光是20世纪以来继核能、电脑、半导体之后，人类的又一重大发明，被称为“最快的刀”、“最准的尺”、“最亮的光”。位于武汉的中国光谷以“光”为名，也以“光”为起点。从“一束光”出发，围绕着光电子信息产业不断拓展新领域。

早在1976年，武汉邮电科学研究院就造出了中国第一根光纤。此后，这里诞生了第一根实用光纤、第一个光传输系统，第一个400G硅光模块、最大功率的10万瓦光纤激光器、首条柔性折叠显示屏生产线、首颗三维相变存储器测试芯片。

龙头企业不断向前，也带动了众多上下游企业纷纷追随。紧邻光谷的华工科技智能制造园区，聚集了20多家企业，主要生产激光技术相关的制造装备，供应链资源不断聚集，形成了一个激光设备产业集群。

这个产业园围绕汽车智能产线生产激光切割、焊接等加工装备，已为多家企业打造“智能工厂”。在汽车产业链供应上，2023年一家公司推出了全球首台套轮胎模具在线激光清洗装备，最快30分钟即可在线清洗两副轮胎模具，效率提升4倍以上。

多年来，激光设备的市场曾一直被海外厂商占据。如今众多光谷上下游企业联合研发，逐渐打破了高端激光切割装备的核心技术。

华工科技产业股份有限公司董事长马新强：目前华工科技带动的供应链企业大概有两三百家，产值超一千亿元。

武汉光谷一家国家级专精特新“小巨人”企业，研发的百瓦毫焦飞秒激光器，不仅填补了国内技术空白，也打破了国外企业的技术壁垒。

他们利用飞秒激光器，仅需20秒，即可在30微米超薄玻璃上打出成千上万个直径只有几微米的小孔。这种超薄玻璃主要用于折叠屏手机，如果采用接触式加工一碰就碎。

此外，飞秒激光也被用于钙钛矿电池这种几乎不到1微米超薄材料的划线分割和修饰。

这家成立于2009年的激光企业，也同样是由华中科技大学孵化的，当时成立公司的目标就是奔着飞秒级核心激光器去的。依托于武汉高校、研究院所的人才和技术优势，同时还有光谷研究院作为产学研用创新平台，再加上光电子信息产业集群优势以及政府的政策支持，企业得到了快速成长。

一分钟打印90片手机面板

全球近1/4主流中小显示屏“光谷造”

自2008年开始布局新型显示产业以来，武汉光谷经过多年发展，已成为全国最大的中小尺寸显示面板研发生产基地，全球近1/4主流中小显示屏都是“光谷造”。

武汉光谷一家新型显示装备公司，使用第六代高分辨率显示面板打印装备对手机显示面板封装层进行喷印，这台装备可以在60秒内，将1块只有0.5毫米的显示面板打印成90片手机面板，效率非常高。喷墨打印机是这其中的核心设备，负责将各种材料精确打印到每个像素坑内。

高端智能显示面板有真空蒸镀和喷墨打印两种工艺技术。过去，真空蒸镀的核心技术和装备都掌握在国外企业手中，工艺复杂、成本高，很难加工大尺寸面板。现在，他们喷墨打印利用蒸镀技术，按需打印，材料利用率可达90%以上，加工大尺寸面板也更加容易。

目前，光谷已布局建设了6条显示面板生产线，核心产业规模超过300亿元，成为全球最大的中小尺寸面板生产基地。这里聚集了50余家产业链优质企业，形成了从设备、原材料、面板、模组到终端产品较为完善的新型显示产业链。

经过多年努力，光谷光电子信息产业集群实现了突破性发展，规模突破5000亿，目前已发展成为全球最大的光纤光缆制造基地、全球最大的光模块研发生产基地、全球最大的低温多晶硅中小尺寸显示面板基地、全国最大的高端激光设备生产基地。按照湖北省人民政府《加快“世界光谷”建设行动计划》，到2035年，建成具有全球影响力的“世界光谷”。