清华报考攻略⑧ │ “机航动”，智能制造，引领未来

高考志愿填报攻略

2019清华见！

水木清华，钟灵毓秀。传统与青春辉映的清华园，翘首以盼每一颗年轻心灵的到来。

大类学什么？报考季即将来临，我们对话大类首席教授，直击清华大学2019年本科招生的16个大类学科建设最前沿，带你问道大师、取经学长。

闻道日肥，今天来看机械、航空与动力类 ——

机械、航空与动力类

相关院系 ：机械工程系、精密仪器系、能源与动力工程系、车辆与运载学院、航天航空学院

专业方向 ：机械工程、机械工程（实验班）、测控技术与仪器、能源与动力工程、能源与动力工程（烽火班）、车辆工程、车辆工程（车身方向）、航空航天类（含工程力学、航空航天工程、能源与动力工程）、工程力学（钱学森力学班）、航空航天工程（飞行学员班）

大类介绍 ：2017年起，以机械工程、仪器与光学、能源与动力工程、车辆工程、力学与航空等学科为基础的工程技术类本科专业组成了清华大学机械、航空与动力大类（以下简称“机航动大类”）。大类专业是全球工业化、信息化及智能化的基础。作为引领未来的专业方向，“创新的思想、领先的技术（CreativeThoughts、Leading Technology）”，一直是机航动大类专业的培养目标。机航动大类培养出来的人才既要学术创新，实现技术引领，又要与工业界保持密切联系，实现行业引领。

更多的选择，更深的了解

每年4月，机航动大类会进行专业确认。在大一近一年的学习生活中，机航动大类的同学们基本形成了对大类内各专业的全面了解。如今他们以此为基础，在参加大类召开的专业确认宣讲会和实验室参观活动后，选择自己喜欢的方向。

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“我和身边大部分同学一样，高考后对大学专业并没有什么深入的了解。”七字班的小文回忆起自己填报志愿的情况，认为大类培养为大学新生提供了一个学习专业的平台。相比于高考结束直接进入某一陌生的专业领域，小文认为，大学第一年接受大类通识培养，让自己对于与目标学习方向相关的各个专业进行亲身学习和了解，“相当于增加一年的时间供我们选择未来。”

以机械工程学院为例，小文说，在进入机航动大类学习之前，他一直认为在机械工程学院就是学习生产、加工，未来在大型企业的车间里从事工程技术工作。“但进入机械系后我才发现与想象迥然不同，尤其是在清华，机械工程是一个非常高端的学科。 ”对于机航动大类的同学来说，工程制图只是最基础的学习项目，最终他们会向高精尖的研究方向看齐——机械工程系的研究方向横跨数字化设计与分析、智能制造设备和控制、精密与特种加工技术、机器人技术、激光加工与微纳加工、航空宇航制造工程等，教师的工作经历也更融合、更交叉。

机航动大类中的各学科，有的是清华工科中的老牌、传统、优势学科，有很多经验可以传承，也与其他工科学科交叉十分广泛。车辆与运载学院八字班的小语认为，“大多数工科专业都与机航动大类内的专业关系密切，都需要以熟识机械结构为基础。在研究生专业学位中，工业设计也是机械的一部分。”

按照机航动大类中各院系的培养方案，学生将会学习工科专业的基础课程，包括电类、计算机和编程类以及设计类课程等。这些专业课的涵盖面广，锻炼全面。对小语来说，大类培养的最大收获则是“毕业以后不仅懂汽车，也掌握了大类相关专业的基础知识。如果在未来的科研或者工作中涉及到这些方面，我们会得心应手。”

每个院系都有自己的性格

作为机航动大类八字班的辅导员之一，小远不仅亲身参与大类培养，还需要在今年的大类专业确认中为八字班同学提供指导。在进行专业确认前，八字班同学经常就专业选择、未来规划等问题与小远交流。小远认为，“较刚入校的时候，同学们已经对大类内的各个专业形成了自己的理解，对于专业选择更具有主观能动性。”

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“有些学生进入大学的学习以后，可能会发现专业与自己此前的想象相差甚远。在这种情况下，大类就为专业落地提供了一个缓冲机会。”小远说，在第一年的大类培养过程中，学长学姐会主动为同学们提供关于本专业的信息，以便于同学更好地了解本专业。同时，第一年的培养方案涵盖了机械制图、机械工程导论等大类课程，同学们能够了解各个专业的前沿学科知识，打好工科学习的基础。

小远认为，大类内部的各个院系拥有自己独特的“性格”，想要去到“对胃口”的院系，只有在真正学习和接触后，才更易选择。

“机械工程是一个很大的领域，如果专业基础课和大类平台课掌握得好，对于同学们本科甚至硕士阶段从事任何研究方向都是有帮助的。”小远说，对于机航动大类的同学来说，未来无论是选择继续在本专业深造，还是转到其它专业，在快速接受并吸收专业基础知识方面，大类平台课为他们打下了很好的基础。

中国制造，引领未来

2015年，实施制造强国战略的第一个十年行动纲领《中国制造2025》发布，提出实现制造强国的战略目标。在这个大趋势下，机航动大类中的各专业最重要的基础学科，承担着引领制造强国的责任。

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作为引领未来的专业方向，“创新的思想、领先的技术 ”一直是机航动大类专业的培养目标。

小文在机航动大类学习的过程中，印象最深刻的还包括这些专业所共有的社工及体育传统。从马约翰杯赛场上的激烈竞争，到学生节各台口的连夜彩排，浓厚的集体氛围萦绕在机航动大类学习生活的分分秒秒，“进入这个大类后就非常有归属感。”

而机航动大类也为同学们提供了丰富的海外交换项目和实习机会。大类中各专业每年都提供前往国际一流大学交换的项目，并且长期保持与国际知名企业的合作，提供许多实习机会。

小远介绍道：“八字班同学确认专业方向时，主要考虑院系的整体氛围、综合实力、师资以及研究方向等方面。在全球化的趋势下，机械是国际上最为认可的专业方向之一，就业口径很宽，因此同学们更愿意根据自己的兴趣选择专业确认方向。 ”

注：应采访对象要求，文中姓名使用化名

首席支招：

一起来听听机航动大 类首席教授、中国科学院院士雒建斌老师 的报考建议！

学什么？

听到“机航动”，单从名称上说家长和学生可能对其定位和认识有所偏颇。事实上机械跟物理、力学有点相似，是支撑各个行业发展的一个基础，是一门“硬科技”。《中国制造2025》中列出的五大关键领域、十大重点工程，都跑不出“机航动”。

制造强国，装备水平是基础。未来，机械装备主要向两个方向发展，一个是向智能化的方向，就是智能制造 ；另一个是向高精尖 的方向，面向高端性能。因此，航空航天、大国重器、智能制造、纳米技术和机器人 是机航动大类的关键词。

例如，纳米精度超大规模集成电路制造装备的研制、航空发动机和燃气轮机等都是机航动大类的研究方向。清华成立的航空发动机研究院也是以机航动大类专业作为重点支撑的。

“大家都知道，我们马上要进入5G时代。5G时代竞争的核心是芯片。芯片制造有五大关键设备，包括光刻机，刻蚀机，抛光机，PVD、CVD的涂层和离子注入机，关键设备中的大部分都跟机械和材料相关。再比如，机器人的设计和制造，也在机航动大类，我们机械工程系有机器人这个研究方向，做得也非常好。”

干什么？

现在大家正值填报高考志愿的关键时期。在选择志愿的时候，个人志趣和国家目标结合是一个人真正能够成长的根本。个人志趣很重要，但如果个人志趣与国家的发展方向一致，成长和发展得会更快。

机航动大类中有许多特色实验班。比如机械系有机械实验班、车辆与运载学院有车身班、能动系有烽火班、航院有“钱班”等，都是结合国家发展需求、培养个性化拔尖创新人才的尝试。通过创新能力、抗打击能力、协作能力、自我学习能力等培养，扩展学生兴趣的宽度和深度，延展他将来的选择方向，也给同学们较大的国际交流空间。

机航动相关专业本科生中，80%以上的同学有机会获得免试攻读博士或硕士研究生的资格，继续在学校深造；也有许多同学选择到国外知名高校攻读研究生，或者参与到清华大学与国外一流大学的联合培养项目中。本科毕业学生主要就业方向有国家重点工程企业、金融行业、重要科研机构、党政机关等。

报考理由

在QS世界大学学科排名中，机航动大类专业位居全球第10（2017）、第11（2018），在国际上处于领先地位；其中的机械工程专业通过了ABET国际工程教育认证。机航动大类的专业主要依托在机械工程系、精密仪器系、能源与动力工程系、车辆与运载学院、航天航空学院培养和管理。

大类包括院士23人、长江学者39人、杰出青年40人。大类专业拥有8个国家级重点实验室和工程中心、5个国家级教学实验示范中心、10个省部级重点实验室，以及“高端装备创新设计制造国际联合实验室”等基地，学生可以进入实验室参与高水平科研与创新。

在学生培养方面，机航动大类主要面向全球领先的基础工业和科技前沿，针对全球工业化、信息化以及智能化，注重学科交叉融合、科研创新和学生的领导力与国际化视野，致力于为建设创新性工业强国培养优秀领军人才。

大国背后的清华力量，等你来“机航动”贡献智慧。

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文 | 清华招办

图 | 靳翔宇 何康 等

编辑 | 李婧

2024清华招生看点 选择自动化类，成为智能时代最具竞争力的交叉创新人才！

清华招生陆续推出清华招生看点系列，帮助大家了解2024年清华大学本科招生专业类及本科招生书院，从而选择一个最适合自己发展的专业领域。

远至宇宙，近到人类本身

世间万物的运行皆离不开系统的身影

大数据和人工智能技术快速发展、

智能算法不断进阶、

创新性应用不断涌现的数智时代，

无数的新兴业态要求未来的高素质人才

能够运用前沿科技应对挑战，

在具有国际视野和竞争力的同时，

兼顾工程、信息技术与管理技能

大类介绍

自动化类由“自动化”和“信息管理与信息系统”两个专业构成 ，分别属于信息科学技术学院的自动化系和经济管理学院。

自动化类涉及自动化、智能科学、信息技术、管理科学等不同学科，基于宽口径的基础课程体系，以数理、信息理论、控制理论、系统理论等知识为核心，以实现系统及管理的最优化、自动化和智能化为目标，旨在培养工程、信息技术与管理技能并重，且具有国际视野与竞争力的复合型创新人才。

自动化系第二届机器狗开发大赛合影

自动化是关于人工与自然系统自动、智能、自主、高效和安全运行的科学与技术。作为信息科学的重要组成部分，自动化聚焦智能系统，以“系统论、控制论、信息论”为核心，广泛应用于国家战略核心领域，如智能制造、智能机器人、航空航天、经济金融、网络空间等。 自动化是一个极具生命力的学科，是人类现代文明的重要标志之一。

信息管理与信息系统（数据科学与智能管理）是融合了管理学、信息科学、经济学等领域知识的新兴交叉学科，聚焦于大数据分析、智能管理、科技金融等发展前沿，致力于揭示和把握数字经济时代的商务活动规律，开发和运用大数据、人工智能等现代信息技术及数理方法以优化管理、提升绩效、引领创新。 本专业由经济管理学院开设，与“经济、金融与管理大类”的其他专业同一平台。

学科优势

在教育部学科评估中，自动化类分属的两个一级学科“控制科学与工程”和“管理科学与工程”均位居全国第一。

自动化类共有教授62人、副教授44人、其中科学院院士2人、工程院院士2人、国家级教学名师3人、文科资深教授1人等，为人才培养提供了世界一流的师资队伍。大类拥有9个国家级实验室和研究中心，在基础性、前瞻性和战略性的科学研究和工程实践方面获国家级科技奖32项 ，为学生创新能力的培养提供了优越的平台。

自动化类具备国际化、开放式的高水平人才培养体系 。大类非常重视与国外著名大学和研究机构的交流与合作，很多教师在国际学术机构担任重要职务，现已形成国外著名学者来校讲学研究与骨干教师前往海外大学进修访问的双向互动。大类积极鼓励并支持师生参加各种国际学术会议，还为大三本科生提供了为期一学期互认学分互免学费的海外名校的交换项目 （如哈佛大学、麻省理工学院、斯坦福大学、牛津大学等）。

专业介绍

自动化专业

作为信息时代的“弄潮儿” ，自动化专业以“系统论、控制论、信息论”为核心，聚焦智能系统分析与设计，以智能感知、系统决策和智能控制为专业核心能力，设计无人或少人参与的自动控制系统、智能装备和智能服务体系，并保证系统能智能、高效、节能、安全运行。自动化本科专业学习能够培养学生智能感知、系统决策和智能控制三大专业核心能力，让学生拥有全局视野下的交叉思维 ，进而掌握一把适应信息与智能时代发展的“金刚钻”，在人工智能、航空航天、智能制造、经济金融等重要领域发挥不可替代的作用。

自动化系学生获“天洑杯”全国高校数据建模大赛特等奖

信息管理与信息系统专业

信息管理与信息系统专业是融合了管理学、信息科学、经济学等领域知识的新兴交叉学科。 专业聚焦于智能商务、金融科技等发展前沿，致力于揭示和把握数字经济时代的商务活动规律，开发和运用大数据、人工智能等现代信息技术及数理方法以优化管理、提升绩效、引领创新。专业以其技术与管理相融合的“数智赋能”基因，不断培养和造就具有对信息技术、经济原理及管理理论的深入理解和洞察、适应未来社会发展需要的高素质人才。

培养特色

清华大学自动化系始建于1970年，是国内第一个自动化系。 在近年来四次全国一级学科评估中，自动化系“控制科学与工程”一级学科连续四次获得全国第一或最高等级A+评价 ，成为教育部自动化专业教学指导委员会秘书处和中国自动化学会教育工作委员会的挂靠单位，对全国自动化专业的教学发挥着重要的辐射与引领作用。

一流师资 ：通过自动化系首创的阿童木计划，配合SRT计划、国创、北创、种子基金等多种方式，自动化系充分发挥一流师资与高水平科研平台在本科生培养中的作用。2位中国科学院院士、2位中国工程院院士、3位国家级教学名师、12位IEEE Fellow等都直接指导本科生。自2013年起，为每位本科新生配备指导教师，进行大学期间学习生活的规划与指导。

自动化系2023级本科生参观因材施教计划实验室

交叉人才 ：自动化系充分发挥交叉人才培养的特点与能力，发挥在脑与认知、生物信息、智能与网络化系统、通用人工智能等具有明显学科交叉特点的国际学术前沿的雄厚科研实力，建成了“自动化+”通用人才的培养模式，并为本科生专门设立了 脑与认知科学、通用人工智能、多模态智能、智能机器人、数字生物学与智能健康的“紫冬学生因材施教计划” ，分别由人工智能领域著名学者戴琼海院士、朱松纯教授、周杰教授、张涛教授、张学工教授领衔的本科生导师团，以“小班化”“一对一”开展个性化培养模式，倾情培养具有国际竞争力的高水平智能与自动化科学和工程人才。自动化系充分发挥国内首个讲席教授组、国内首批创新引智基地的科研实力，为本科生提供优质的国际学术平台，培养具有全球胜任力的复合型人才。

特色科创 ：自动化系创办的电子设计大赛是清华大学最早一批校级学生科技赛事，并首创了科技赛事开设配套课程的模式，至今已连续举办二十二届。创办了学校第一批以“未来智能机器人”为代表的学生兴趣团队，获得德州仪器等国际著名公司的长期资助。设立了“英才计划”等科创骨干人才培养计划，鼓励同学原创性想法、支持海外研修。

学生体会

回忆在自动化系成长的这四年，我站在理工和文艺的交叉路口，将来自不同领域的知识和经验相互融合，矢志不渝地追求知识和真理的边界，寻觅艺术与文化的美好。

在自动化系，得益于完善、系统的课程体系，我逐渐成为一位名副其实的“全栈工程师” 。我曾在程序设计课上编写数万行代码的网络程序，在数据结构课中研究三维分割算法，在电子技术小学期中完成原创的机器人项目，在控制原理课上学会以系统的视角开展研究，在模式识别课中接触最新的深度学习模型。

自动化系涉猎广泛的课程让我能够更加坚定地认识到真正感兴趣的方向，并促使我跳出书本的界限，尝试探寻人工智能的奥秘。 老师告诉我，在自动化系，你可以随时推门走进导师的办公室，和他们交流谈心。这鼓励我进入智能视觉实验室进行科研训练，从一名科研小白开始，我得到了来自导师、师兄师姐的悉心指导，并深入参与到科研项目中，在三维点云、视觉基础模型、高效迁移模型、人体模型、扩散生成模型等多个领域展开研究。

——刘祖炎，自动化系2019级本科生

从在高中下定决心要做“通用智能时代的拓荒者” 那一刻开始，我就把清华大学自动化系作为我奋斗的目标。大一下学期，怀着浓厚的兴趣和对通用人工智能事业的向往，我申请加入了自动化系通用人工智能因材施教计划 。在通班第一次班会时，朱松纯老师与我们讲：“决定你未来在学术路上走得多高多远的最关键因素就是兴趣。当你对某一个方向有了浓厚的兴趣，无论未来面临多大的困难，你都会有不断前进下去的信念。”

进入清华一年后，我开始尝试科研。我参加了SRT项目（大学生研究训练计划），在和不同方向的老师或学长交流不断成长。在大一的夏季学期的科研实践课上，我和同学与人工智能不同领域的专家学者近距离交流，在跌跌撞撞中初探科研的乐趣。经过一年多的广泛尝试，我遇到了3D计算机视觉，找到了未来想做的方向。

科研是一个厚积薄发的过程。如今的我依然坚定地走在不断探索的路上、一直在朝着我心中通用智能的远大愿景砥砺前行。清华自动化系有着开放包容的学术环境，包含脑科学、计算机视觉、控制理论、电子学、机器人学、量子计算等众多研究领域，汇聚了一批批各个领域的顶尖人才。 相信在这里你可以找到感兴趣的方向，在日复一日的努力中成长为你想要的样子。

——张竞择，自动化系2021级本科生

在清华的两年生活中，我学到了非常丰富的知识技能，深化了对所学专业的了解，有了更明晰的未来规划和理想，也拓展了兴趣爱好，培养了对社会的认知和责任感，这些和清华以及信管专业的培养是无法分割的。

信管专业培养能熟练运用信息技术、熟悉经济管理知识的复合型管理人才。 我们不仅会学习经济学、会计学的基本知识，了解经济世界运行的奥秘；也会学习数据结构、JAVA编程、计算机网络、数据库等知识，掌握数字经济时代所必需的信息技术能力；还会综合所学知识，对商务数据进行分析，了解如何优化管理、提高效率。

经管学院的通识教育培养体系也让我受益良多，六个课组的通识课设置，带领我们认知世界文明，指引我们探究社会，教会我们多学科的科学素养，教育我们思辨、审慎、沟通，也会引导我们创新、想象、深入艺术世界，也引领我们成为具有全球胜任力的新时代青年。

——瞿璇，经管学院信管专业2021级本科生

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来源 | 自动化类

编辑 | 王与之

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