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区智能制造 贵阳市白云区:智能制造,加“数”前进,助力企业提质增效

小编 2024-11-24 智慧城市 23 0

贵阳市白云区:智能制造,加“数”前进,助力企业提质增效

来源:【贵州广播电视台-动静新闻】

近年来,在贵阳市白云区,一批批数字化设备助力企业谋转型、降成本、提效能。不少企业通过智能制造,实现了加“数”前进,提质增效,今天,我们去其中两家企业看看。

“作业中,请注意安全。”

在贵阳永青智控科技股份有限公司1000多平米的智慧仓库里,上千种物料都有二维码和编号,物流机器人正根据生产线上的取货订单自动取货并且存放,有了它们的帮助,以前需要6人完成的仓储工作,现在最多两人即可完成。

贵阳永青智控科技股份有限公司仓储物流部库管员石小芳说:“以前人工取货需要爬货架,特别是很多重的物料,拿起来也不方便,还需要推着小车到处跑,效率比较低”。

而在公司仪表生产车间里,4条全自动化生产线正在开足马力生产,产能是过去的3倍。如今,企业的整套电气控制系统已经从过去工程机械领域拓展到了农用机械、特种机械和智慧水文水利管理等领域,产品销往全国各地,柳工、中联、沃尔沃等都是企业的客户,去年企业的营收突破4亿元。

原来这条产线的产量一天只有几百台,现在达到上千台,贵阳永青智控科技股份有限公司信息中心部长吴正凯告诉记者:“通过智能化及数字化设备检测的提升,可以快速定位到产品在生产过程中异常的问题,降低产品的不良率。今年,企业还将新增一条智能化生产线,把智慧仓储、智能物流以及智能化生产线进行连接,全力打造智慧工厂”。

在中车贵阳车辆有限公司的检修基地,一只只机械手高速运转,在人机协同下,这个基地已完成上半年检修订单的46.6%。

铁路货车的摇枕侧架加上车轮和车轴部分,就构成了转向架。在转向架检修车间,转向架在这里被自动分解成283个零件,并运送到不同的工位上检修,过去这是劳动强度很大的一个环节,通过装备智能化升级改造以后效率提升了20%,人员减少了一半,过去这个车间每天只能够检修50辆转向架,如今每天可以造修生产70辆。

中车贵阳车辆有限公司副总工程师桂荣孝说,智能化改造,大家都在“摸着石头过河”,公司克服了制造场地小,车型品种多,改造项目杂,修理手段单一等困难,过去车体检修是“人动车不动”,劳动强度大,工作有风险,效率也比较低。现在是“车动人不动”,最大化发挥人工的效能,总体生产效率提升44%。

铁路货车检修和生产的流程、生产的异常信息还能够实时传送到智慧货修系统,进行生产情况的实时查看,并及时发现和处理问题。

“智慧货修平台投入运行后,打通了企业内各业务系统壁垒,形成以数据为驱动的生产经营管理模式。整体产能提升25%,检修车平均在修周期缩短20%,生产异常响应时间缩短73%”,中车贵阳车辆有限公司科技和信息化部副部长袁琼说。

如今,中车贵阳公司具备年修15000辆、新造3000辆铁路货车能力,去年,企业完成营收19.16亿元,同比增长8.26%,归母净利润8528万元,同比增长40.41%。

中车贵阳车辆有限公司副总经理吴勇说:“公司将以4条智能产线为基础,推进全公司在车体检修、制动检修及组装工艺、智能产线全面升级,计划还将完成7条智能产线建设,实现两化融合发展指数达到90的目标,打造货修领域新质生产力”。

去年,贵阳市白云区完成工业总产值284亿元,完成工业增加值37.08亿元,增速为18.7%,今年白云区将力争电子信息制造业总产值突破44亿元;软件和信息技术服务业收入突破9.2亿元,增速15%。

贵阳市白云区工信局局长陈鹏说:“我们将推动传统制造业向高端化、智能化、绿色化、融合化方向转型,引导工业企业开展数字化转型基础补课,解决传统产业转型过程中企业遇到的不知、不会、不想的问题,支持鼓励企业根据自身条件开展基础自动化、管理信息化升级改造。力争2024年规上工业企业数字化转型覆盖率达90%以上,大数据与实体经济融合指数达56”。

白云融媒 文彦

彭曾熊对本文亦有贡献

本文来自【贵州广播电视台-动静新闻】,仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

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武汉市东西湖区:智能制造加“数”前进

中新网湖北新闻4月9日电 (周佳玲 李艳华)仲春时节,杨柳拂堤。春天里的东西湖区,到处是生机涌动的蓬勃景象。走进一座座智能工厂,一批批数字化设备助力企业谋转型、降成本、提效能。东西湖区“数实融合”新路径,正掀开制造业数字化转型升级新篇章。

“数实融合”,是指数字经济和实体经济融合发展,数字化向非数字化的实体经济的应用、渗透和重塑,使数字经济赋能实体经济,二者实现互促发展。当前,东西湖正积极探索“数实融合”,为构建“1+4”主导产业赋能提质。

“智造”数字化

工业技改加速迭代

4月2日,在位于东西湖区长青街道高桥五路的武汉伊势模具有限公司,原料仓、机台设备、组装车间等巧妙布置在整厂内有限的空间中,其中组装区一座“小房子”十分引人注目。“小房子”里,11台精小的设备正有条不紊地进行叶片、手柄、挡风板安装等工作,仅用22秒,即可产出一个完整的汽车出风口配件。

伊势模具公司厂房内景。

伊势模具技术科科长刘兰新介绍,这座“小房子”是去年新投产的智能综合组装机。智能化设备的投用,达到了降本增效的目的。“相比于以前全人工组装,一套配件的组装效率从160秒降到了22秒,生产线工人从之前的33人缩减到23人,人工成本大大降低。”

伊势模具是本田汽车在出口配件方面的供应商,主要开展汽车模具设计、制作、维修及注塑产品加工、组装等业务。2015年以来,该公司推进生产线智能化改造,其智能综合组装机,正是前不久在东西湖区科经局推动下,建设数字化产线的典型成果。

伊势模具公司,智能综合组装机进行产品组装。

目前,武汉市正在积极推进国家中小企业数字化转型升级试点城市建设,以智能制造为主攻方向,持续开展高质量工业技改行动,东西湖区围绕这一目标狠抓落实。“在全区规模以上的工业企业中,对有技改意愿的企业,我们已经实现了智能化诊断全覆盖。”东西湖区科经局相关负责人表示,区内包括武汉当代华路光电技术有限公司、蒙牛鲜乳制品武汉有限公司、武汉伊势模具有限公司等7家企业,已通过2023年武汉市数字化生产线评定。

中小企业是经济社会高质量发展的生力军,是促进数字经济与实体经济融合发展的重要力量。2023年,东西湖区支持企业加强技术改造,向智能化、绿色化、数字化方向发展,全区新增4个市级智能化改造示范项目(累计19个),新增2家市级标杆智能工厂。东西湖区科经局将研究出台中小企业数字化转型实施方案,积极推进数字化产线、智能示范车间、标杆智能工厂的建设,争创国家“数字领航”企业。

软件“硬支撑”

赋能产业提质增效

在数字经济及产业信息化发展融合带动下,新型工业化不仅要有新的制造技术,还要有新的材料工艺、生产工具以及生产要素。在新型工业化浪潮中,数据、资本、信息、管理经验等更多数字化要素成为新型生产要素,而将这些新型生产要素变成可量化、可分析、可利用的资源,少不了工业软件的参与。

在伊势模具公司,原料入库、领料、加料、厂内货品流转、出货、验货等全部生产流程,都纳入公司MES系统中监管。“自动化设备扫描原料包上独一无二的二维码,就可在系统中显示目前的生产进度,通过设备利用率的统计,还可以及时调整生产计划。”伊势模具公司管理人员夏妮介绍,“系统可以24小时自动化监测,以前需要5人监管的工作,现在仅需1人即可完成。”

周黑鸭全自动包装带。

“今年,我们把全员提效作为年度重点工作推进,业务数字化、流程自动化、生产自动化等都是技术赋能的最佳应用场景,也是企业提质增效的应有之义。”周黑鸭信息数据首席官张彦军介绍,在生产上,周黑鸭采用先进设备配套MES系统,对计划、排产、生产过程全面数字化管理,确保每一盒产品品质。

运输物流环节,通过WMS、TMS等系统,全程开展质量管控,确保产品第一时间铺到终端门店。张彦军介绍,TMS通过算法,对物流路线和温度控制进行优化,确保每一盒产品均在规定时间配送到位。

蒙牛鲜乳制品武汉有限公司数字化生产线。

在蒙牛鲜乳制品武汉有限公司,SAP系统则有更多的场景应用。其管理系统具备设备管理、数据采集和生产排产监控功能。该公司设备运行和安全环保方面负责人谷海亮介绍,该系统对生产、运输、销售领域采集到的数据进行分析,可以验证排产是否最优,从而找到浪费点并加以改进。

据了解,东西湖区将建立工业软件资源池,将工业软件的投入纳入到工业企业技改投入、智能化改造升级支持政策范畴,支持工业软件赋能电子信息、汽车零部件、生物医药、食品加工、新材料等细分行业数字化转型。(完)

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