松山湖企业研发氢动力工业级无人机,实现智能化飞行
2021年10月28日,打开无人机控制云平台,位于杭州的技术人员操作着正在浙江绍兴试飞的氢动力系统无人机,这台无人机的自主飞行航线测试取得成功。
凭借在氢能源及飞行器设计领域的学科交叉优势,由知名院士领衔技术团队的广东云创氢电科技有限公司(下简称“云创氢电”),目前已推出极具竞争力的无人机氢动力系统,并与无人机领域技术前沿企业开展技术合作与推广。
云创氢电氢动力系统无人机进行自主飞行航线测试
创业仅一年多时间,云创氢电自主研发的氢燃料电池发电系统为企业自行设计开发的工业级旋翼无人机提供动力,续航能力超过6个小时,达到国际领先水平。2021年10月,云创氢电选择入驻松山湖国际创新创业社区,希望在此寻得更多技术创新机遇。
氢动力电池续航能力
达国际领先水平
5小时35分!时间拨回2020年9月18日下午,云创氢电研发团队的测试员兴奋地把手中的计时器上的数字亮给大家看。这是云创氢电研发的氢动力无人机产品首次记录到的悬停测试数据,远高于传统锂电池无人机不足1小时的续航时长。
搭载自主研发的无人机用氢燃料电池发电系统,续航超过6小时,环保低噪,这是公司创始人徐伟强对团队研发创新突破的描述。当前,工业级在农业、电力、气象、勘探、执法等专业领域结合日益紧密,这也对无人机提出了长续航、大载重、优机载供电系统的要求。
云创氢电研发团队开展无人机悬停测试
6个小时是一个怎样的概念?“目前市面上的无人机大都由传统锂电池驱动,电动旋翼无人机的续航时长普遍不足1小时,远远达不到工业级应用的更高需求。数十年来,实用级锂电池都无法在能量密度上获得显著的突破,因此让电动无人机成倍增加续航时间的可能性几乎无解。”
徐伟强表示,氢燃料电池发电技术的能量转化效率超过50%,从原理上就决定了它能够拥有高出锂电池数倍以上的能量密度。此外,氢动力技术还具有零排放、无噪声、长寿命、耐低温、燃料补充快等优势,因此成为工业级长航时无人机无可取代的理想动力选择,氢燃料电池可以让工业级无人机飞得更远,更加环保。
云创氢电创始人徐伟强
2019年12月,云创氢电选择在松山湖孵化。自创业以来,徐伟强一直带领团队,废寝忘食地攻关技术、研发产品。企业拥有技术领先的风冷氢燃料电池产品,并在开发中融合了飞行器轻量化设计技术、燃料电池高效水热平衡管理技术,使产品性能达到国际领先水平。
事实上,由于电动无人机电池能量密度的限制,传统锂电池供电在延长续航时间上是几乎无解的。氢燃料电池无人机动力系统的高密度、无噪声、无排放、长寿命、耐低温等优点,使其逐渐成为工业级长航时无人机最理想的选择。而这也正是徐伟强和他的伙伴们一直致力研发的。
凭借氢能源、飞行器设计、应急电力领域的多学科交叉背景,云创氢电在氢动力无人机及应用领域厚积薄发。创业后短短几个月,仅10人的团队完成了氢动力无人机系列全新产品的开发,并获得世界博览会金奖、国际工业设计大赛银奖等荣誉,以及投资人与客户青睐。
依托社区前沿技术平台
推进材料国产化替代
在已然成为行业风口的无人机领域,云创氢电这一技术突破将带来极具想象的市场空间。但徐伟强创业的目光并未盯着消费级无人机市场,而是工业级无人机市场。
他表示,工业级无人机在不同工业领域的应用和推广将是未来无人机行业最大的增长点,而目前制约其发展的最大瓶颈正是飞机的续航能力。由氢燃料电池驱动的长航时无人机将为工业级无人机行业打造全新的应用模式和想象空间,一个未来容量巨大而现在基本空白的市场正在逐渐呈现。“打造国际领先的无人机用氢动力系统,用以驱动续航时间最长的工业级无人机,并将它们应用到各个工业领域中。”这正是徐伟强和他的创业伙伴们的梦想所在。
云创氢电氢动力无人机
区别于业内更多通过简单移植国外技术或采购核心部件做简单组装的技术途径,云创氢电团队坚持从前期设计和核心部件研发入手,注重自主知识产权和工艺技术的积累。
核心技术高筑行业壁垒,让企业看到了更为广阔的发展前景。“为更好地进行市场推广,云创氢电除了进一步在机载氢动力系统细分领域潜心研究,打磨技术和产品外,将开拓产品在不同应用领域的应用。”徐伟强说。
2021年10月,云创氢电选择入驻松山湖国际创新创业社区。徐伟强认为,社区内的松山湖材料实验室将为企业进一步开展技术创新带来极大帮助,“目前企业产品所用的部分材料为进口,我们正与松山湖材料实验室初步接洽,希望未来可依托这一前沿技术平台,研发出国产材料替代。”徐伟强说。
同时,随着氢动力无人机系统测试的成功,徐伟强团队正与杭州一无人机领域企业开展合作,在视觉化追踪定位、网络远程控制等技术加持下,设计出的无人机具备自主飞行、自动测绘、远程巡查等功能,在降低用户操作难度的同时,将在工业领域得到更广泛应用。徐伟强表示,该合作项目目前已完成产品设计及实机测试,正在东莞进行开模试制。
据了解,云创氢电凭借极具竞争力的无人机氢动力系统,目前已成功签订千万元级别意向订单,而无人机用氢动力系统只是云创氢电准备切下的第一块蛋糕。公司研发团队已经启动了包括可穿戴式氢发电系统,便携式移动供电系统、机器人/无人船/电动自行车氢动力系统等储备项目的前期开发工作,未来将在不同应用领域开拓市场。
【撰文】张莎 陈启亮
【作者】 张莎 陈启亮
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
来源:南方+ - 创造更多价值
向海图强看广东 | 创新谋变 蓝色科技“剑指未来”
来源:央视网
央视网消息 (记者 魏鑫 陈炫之)在东莞松山湖水面上,一艘小型无人船原地掉头后,沿着来路缓缓航行。这艘由小豚智能研发制造的无人船“驾驶室”远在距离湖面几十米远的写字楼内,实现了足不出户操控船只,并实时监控水面情况。
技术展示
从小船到大船,技术创新对“海上制造”的驱动力贯穿始终。走进广东中远海运重工有限公司,满足AMSA最新规范的4500平方米牲畜运输船、新一代综合地质调查船“海洋地质十号”在此交付,填补了国内小吨位大钻深海洋地质科考船等技术空白。
广东深入实施创新驱动发展战略,加强区域创新体系建设,围绕装备制造、种苗培育、养殖生产、加工流通和品牌培育等重点环节,不断提升自主创新能力,在关键核心技术难题上取得一项项重大突破。
近日,记者参与中央网信办网络传播局指导、广东省委网信办主办的“向海图强看广东”大型网络主题宣传活动时采访了解到,除了围绕造船本身的技术创新,多家企业锚定能源装备制造、海产养殖等配套产业领域进行技术研发。随着科技新成果相继涌现,广东海洋经济持续向绿色化、数字化加速迈进。
创新促“进” 向海洋谋发展
全国首艘超深水科考钻探船在广州南沙实现主船体贯通、国内规模最大的科考专用码头正式启用,自主培育的对虾“中兴一号”水产新品种打破国外种源垄断,亚洲领先的深水导管架“海基一号”正式投产,全球最大的抗台风半直驱海上机组MySE12MW机组正式下线……
近年来,广东聚焦“海洋科技创新引领”,科技应用亮点纷呈:在种苗繁育、海上风电、油气开采、无人船艇和药物研制等领域取得新突破。
南沙渔业产业园实景
位于珠海的南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海),围绕海洋环境与资源、海洋工程与技术、海洋人文与考古三大研究领域,现已布局建设多个创新研究团队,在科学前沿、关键核心技术和重大工程实际应用上取得系列创新性成果,服务国家海洋强国建设和区域社会经济发展。
《广东海洋经济发展报告(2023)》显示,广东正加快构建全省“实验室+科普基地+协同创新中心+企业联盟”四位一体的自然资源科技协同创新体系。截至2022年底,省级以上涉海科技创新平台包括省实验室1个(含广州、珠海、湛江3家实体)、省重点实验室11个(含省企业重点实验室2个)、省级工程技术研究中心41个、省海洋科技协同创新中心1个。海洋是支撑广东发挥改革开放优势、打造外向型经济的重要载体。2022年全省海洋生产总值1.8万亿元,占全国海洋生产总值的19.1%。推动海洋高质量发展,离不开加快海洋科技创新步伐,培育壮大海洋战略性新兴产业。
节能增“绿” 向海面要能源
靠波浪发电的“海上充电宝”、浮在水面上的漂浮式风机、氢燃料驱动的氢燃料的大型货轮……海洋科技成果目不暇接,折射出海洋经济向深绿色智能的方向发展。
在广东中远海运重工有限公司的展厅内,深远海兆瓦级波浪能发电装置“南鲲”号模型吸引诸多目光。该公司副总经理敖武平介绍,目前已交付我国首台自主研发的深远海兆瓦级波浪能发电装置“南鲲”号、国内首台自主研发的深远海漂浮式海上风电平台主体结构、各类海上风电导管架、海洋石油平台导管架钢桩、海洋石油FPSO-AP模块等系列装备。
深远海兆瓦级波浪能发电装置“南鲲”号模型
记者了解到,“南鲲”号是国内首台自主研发兆瓦级漂浮式波浪能发电装置,该装置建成后,相当于为远海岛礁增加了一个大型“移动充电宝”,将为海洋观测、海水淡化和水处理、海上制氢、深海养殖等海洋应用发展提供强有力的支撑。
依托海面丰富的风力资源推动能源转型,中山明阳集团用漂浮式发电机讲述着创新故事。在实验室内,海上风机沙盘模型成为焦点:随着扇叶缓缓转动,水中的“海底电缆”闪闪发光。记者看到,沙盘包含了漂浮式风机、“导管架+网箱”的海洋牧场、海上升压站、制氢平台以及海洋气象观测综合站等模型。“漂浮式风机能较大程度降低成本,是未来深远海域海上风机发展的一个趋势。”该企业风能研究院研发测试开发主任工程师蒋祥增介绍,浮式风机“像船一样”,可以浮在水面上,适用于深海、远海。据该公司负责人介绍,明阳集团已在韩国、日本、菲律宾、越南、巴基斯坦、巴西等30多个国家和地区开展新能源技术合作和业务,推进共建“一带一路”绿色新发展。
新能源技术产品应用场景正在不断拓宽。在中山港口,停靠着已经完成试航的氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号;在惠州,多家电池企业布局打造国内新型储能产业发展高地……这系列成果赋予了蓝色科技环保底色,为经济高质量发展注入持续的内生动力。
育种强“芯” 向海里要粮仓
“海洋牧场”是蓝色科技另一重要应用场景。“我们目前还有很多技术尚未掌握,不仅是工业科技,在农业种业方面也有类似情况。”一名从事渔业管理的专业人士向记者感叹,中国强化种业攻关任重道远。
如何破解?位于湛江经开区的国家863计划项目海水养殖种子工程南方基地(下称“863基地”)用引种车间、亲虾培养池、营养车间等设施交上答卷。
863计划种子基地
历经近十年的摸索,“863基地”科研成果涌现:选育出国内认定的第一个南美白对虾抗病新品种“中兴1号”,破解种虾受制于国外的“卡脖子”难题;突破了SPF种虾及种苗保种和扩繁等方面的技术,创制了“海茂1号”南美白对虾新品种……
记者了解到,湛江建成水产苗种场480家,选育了经农业农村部审定的南美白对虾新品种6个,占全国审定该品种数量的50%;攻克了60多种常用的水产品种人工繁育技术并投入生产应用。2022年,湛江培育水产种苗1622亿尾,供全国沿海水产养殖和出口东南亚等国家。
“我们做了大量实验,探索出新的方法,培育了活体生物饵料——轮虫,代替之前传统的粉状饲料,刚孵化的小鱼苗在第一时间就可以吃到营养的饲料,大大提高了存活率。”阳西县恒生水产养殖专业合作社负责人林李泉介绍,“一公斤鱼卵,用传统的饲料仅有十几万条出苗,用新方法出苗能有七八十万条,鱼苗质量及产量明显提升。”
如今,阳西县恒生水产养殖专业合作社养殖和繁育的种苗有黄鳍鲷、黑鳍鲷等鲷科及石斑鱼、美国红鱼、卵形鲳鲹、浅色黄姑鱼、蓝子鱼、对虾、牡蛎等。其所繁育的种苗除了广东、广西、福建及海南各地水产养殖户销售外,还供应多地的渔业增殖放流。
新科技为“海洋牧场”带来更多良种,也在诉说着“粤海粮仓”的蓬勃生机和发展故事。
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