大国制造，步履铿锵——制造业高质量发展成就综述

新华社北京6月8日电题：大国制造，步履铿锵——制造业高质量发展成就综述

新华社记者张辛欣

仰望太空，天问一号着陆火星，天舟二号货运飞船与天和核心舱实现快速交会对接；俯瞰大地，智能高铁京雄城际铁路全线开通运营，白鹤滩水电站大坝全线浇筑到顶。

党的十八大以来，科技发展日新月异，信息技术加速与工业深度融合。从高端装备、重大工程到基础材料、精密仪器，中国制造体系逐渐完善、结构优化升级、竞争力与日俱增。不断向高质量发展攀登的大国制造，步履铿锵。

（小标题）大国重器彰显硬核实力

2020年12月27日，雄安站内，复兴号高速动车组列车发出，驶向北京西站。

广泛应用新一代移动通信等设备，智能化设计达70余项……京雄城际铁路全线开通运营，不仅将北京与雄安紧紧连接，更作为智能高铁的新标杆，向世界展示中国制造的新名片。

一个国家的竞争力，很大程度上体现在制造业水平上；大国重器，是制造业综合实力的有力证明。

回望新中国成立之初，我国工业基础薄弱、技术落后，只能生产少量粗加工产品。如今，我国创建了门类齐全、具有一定技术水平的现代工业体系，在重要领域形成了一批产能产量居世界前列的工业产品。

自航绞吸船“天鲲号”投产，国产大飞机C919、AG600水陆两栖飞机相继成功首飞，“奋斗者”号万米深潜……特别是党的十八大以来，一批批装备制造业领域的国之重器亮相，从逐梦深蓝到砺剑长空，从技术攻克到应用探索，每一项突破都是自主创新的有力见证，映照了一国制造的步履铿锵。

2017年，我国成为第二大国际专利申请国；2019年，我国位列全球创新指数排名第14位……一个个闪亮的数字背后，是中国制造创新能力、发展实力的不断攀升。

“我国制造业创新从跟跑为主，进入跟跑在加快、并跑在增多、领跑在涌现的新阶段。”工信部新闻发言人黄利斌说。

（小标题）智能升级释放发展潜力

6月2日，华为发布多款搭载HarmonyOS 2（鸿蒙）的新产品。

作为新一代智能终端操作系统，鸿蒙为不同设备的智能化、互联与协同提供统一的“语言”，让应用创新更加便捷。华为表示，已有300多家应用和服务厂商、1000多家硬件厂商共同参与到鸿蒙生态建设当中。

智能终端操作系统的发布，是产业智能化升级的缩影。

数字化、智能化步伐提速，不仅孵化了新的业态、激发了很多创新，数字技术与制造业深度融合，更是改变了生产方式、催生了新的空间。

化纤制造商恒逸石化下属工厂里，工段长王礼娜有些不适应：一个月前，她的工作还是拿着强光手电筒肉眼检测化纤丝，现在只需坐在流水线旁，看着智能质检设备将“异常”的产品送来复检。从一群人到一台设备，借助百度智能云将光学成像与算法结合，恒逸石化实现产品智能质检和自动筛查。

智能协同，不仅意味着效率提升，也在很大程度上推动工业生产的绿色转型和节能减排。

将扬尘噪音监测系统与智慧工地喷雾降尘关联使用，中建三局北京公司保定深圳园项目实现多方降尘，节约增效；通过智慧用电平台设计个性化用电方案，工业边缘计算采集分布式能源等数据，国网杭州市萧山区供电公司助力制造企业实现错峰用能，打造“零碳工厂”；将自主研发的温水水冷技术应用到高性能计算平台，联想用科技降低计算、存储能耗……

工信部数据显示，截至3月底，企业关键工序数控化率、数字化研发设计工具普及率分别达52.1%和73%，工业互联网平台连接工业设备总数达到7300万台。到2023年，工信部将在10个重点行业打造30个5G全连接工厂，推动工业和信息化加速融合。

（小标题）格局之变拓宽未来空间

2020年12月29日，当3000多台笔记本电脑载满最后一辆物流车，联宝（合肥）电子科技有限公司全年营收突破1000亿元——合肥“千亿企业”宣告诞生。

新型显示、电子信息、集成电路……围绕“芯屏器合”的产业战略加快布局，2020年合肥GDP突破万亿大关，战略性新兴产业增加值占规上工业比重超50%。

近年来，不少地方在立足自身禀赋的同时打破传统，布局新兴产业，打造创新生态，将自身融入区域协调发展。合肥是我国制造业格局不断升级的写照。

依靠科技创新，湖北集成电路、智能制造等战略性新兴产业快速成长；湖南工程机械、先进轨道交通产业竞争力显著增强；前不久，长三角自由贸易试验区联盟在上海成立，携手打造生物医药等产业联盟，为制造业创新、开放增添新注脚。

区域发展空间释放，产业格局不断优化。

建设智能制造中心和智慧供应链体系，形成产业链协同配合，vivo具备年产近2亿台智能终端设备的生产能力；大型企业建平台，中小企业上平台，共享开放的合作模式逐步走俏……“大中小企业创新协同、产能共享、供应链互通的产业生态不断完善。”工信部中小企业局局长梁志峰说。

风雨兼程，大国制造步履铿锵。坚持新发展理念，坚定创新升级，新起点上，中国制造在实现高质量发展的路上奋力前行。（完）

建功新时代｜乔良雨：技改创新，做智能制造的“良工巧匠”

山东临工零部件事业部变速箱车间机加工二组的乔良雨，18岁进入临工，仅用了短短不到三年的时间，就成长为零部件事业部箱车间机加工二组班长。多年来带领班组成员和变速箱车间创新团队，为公司向智能化工厂迈进贡献力量。由他命名的“乔良雨劳模创新工作室”共培养出40多名高级工或技师，他也先后被授予“临沂市十佳金牌工人”、“临沂市振兴沂蒙劳动奖章”等荣誉，并于2020年荣获山东省五一劳动奖章。

乔良雨在工作现场（右二）

“年轻的老班长”

班组管理有序，彰显团队力量

2003年毕业后，乔良雨来到公司桥箱车间从事机加工工作。在工作中他积极融入公司“一全二创三结合”创新管理模式，重视解决工作中的实际问题。对自身严格要求，使得他在公司脱颖而出，很快晋升为零件事业部机加工二组班组长。

在成为班长后，除了要负责班组日常管理，还要兼顾车间技改项目实施与推进。在班组生产线产能达屡次达历史新高、关键零部件挡架日产量节节攀升的同时，产量的提升也带来新的问题。

由于受加工设备数量的限制，产量每升高几台，都是一个全新的挑战。乔良雨带领团队与技术人员全力合作，通过实施U钻加工替代高速钢钻头、高速涂层滚刀应用、合理平衡工序、设备易损配件储备、人员合理匹配、多能工培养等措施，克服解决了设备、人员、效率、瓶颈工序等难题，在未增加新设备的前提下，从17年5月的48台套/9小时提升到目前74台套/9小时，产能提升75%，效率提升近50%，保证了关键零部件按需求、按质量供应。

身为班长，他在工作中一直冲锋在前，用他的话说，在生产现场能够更好的在最短的时间内发现问题并予以解决。在他的带领下，深入推进公司LPS精益成产方式 ，交验合格率达到百分之百，顺利通过公司5S验收。

“智能制造的工匠”

投身技改创新，解决实际问题

回顾近些年的工作，乔良雨表示最大的变化就是自动化智能化带来的少人化省人化。“05年刚当上班长，班组有48位成员，按同样60台产品8小时计算，实现同样的产能现在班组只需要14个人。”他带领团队制造出一套全自动生产线。通过工艺改进，工作方法的改善，基本实现自动化加工操作，极大节省人力成本。

以精益生产推动技改自动化，以技改自动化提升精益水平。他善于利用个人绝活、特长解决的实际问题。通过技术改造创新，研制铣专机，以前是普通铣床人工加工工件，需要六到七个人。研制完设备后只需要一个人进行操作。班组成员每天减少走动距离并减少弯腰等动作上万次，减少25%的占地面积，生产过程实现连续流，交货期由4天缩短为2天。

去年一年，乔良雨带领他的团队将改善项目向高精延伸。他与团队共同完成了机加工档架智能化第一单元设计制造，实现了一台桁架机械手对四台机床、各种辅助装置的联动加工，实现了档架车铣两道工序四种产品的自动无人化加工，提高了变速箱关键件生产效率。

同时在变速箱箱体铁屑清理项目中，策划变位机+关节臂机械人箱体铁屑智能清理方案，通过积放辊子输送线实现箱体的自动流转；液压自动升降夹紧装置实现变速箱体的自动上变位机，实现了箱体铁屑的智能化清理。

在完成这些项目后，他又努力向下一个目标迈进，在他的工作规划中，还有数十个项目等待着他策划实施推进。

“技艺的传承人”

通过技师工作站搭建学习平台

作为公司劳模创新工作室、技师工作站导师，为把自己的技艺传承下去，乔良雨制定一系列学员培养计划，通过制作课件、编写教材，向学员传授技艺，为公司培养了一批创新能力强、技术水平高的人才。

由于工作站学员生产任务都比较繁重，抽不出时间专门培训，乔良雨便利用加班时间、午饭时间亲自到工位给身边的同事传授知识，商讨改进方案，解答工作中出现的问题。工作站的学员通过公司每两年一次的技能比赛进行考核，多年来先后共培养出40多名技师和高级工，有多人在临沂市职业技能竞赛中获奖，成为公司生产骨干。

乔良雨表示，自工作站走出的学员每个人都能独立承担大型改善项目，面对复杂问题具备分析问题各解决问题的能力。同时，他们在各自的工作岗位上又都成为各自生产线带动年轻人成长的新老师们，成为播撒希望与未来的新种子。

乔良雨告诉记者，获得山东省五一劳动奖章这一荣誉不仅是对以往成绩的认可，更是给了他持续创新的信心，在兴奋与骄傲的同时，他表示将会以更加饱满的创新激情投入到工作岗位中，继续弘扬新时代的工匠精神、劳模精神，为中国制造向“中国智造”迈进贡献自己的力量。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王凯 通讯员 刘晓林）

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