国企楷模｜杨漾：用努力证明中国可以“智造”机器人

杨漾（右一）介绍公司智能产品及其应用领域、工业信息化技术等情况。

红网时刻记者 姜心玥 通讯员 邓硕 长沙报道

花了10年时间，他领衔的团队在铁路基础件制造自动化设备领域，打破长期被加拿大、美国等国技术垄断和封锁的局面，用努力证明了并不是只有外国人能做好机器人，中国也可以造出属于自己的“中国智造机器人”。

这位在大学毕业前夕的“离经叛道”者，就是湖南中南智能装备有限公司总经理、教授级高级工程师杨漾。如今，他继续带领着他的团队，充当着国内机器人行业“排头兵”，而他的初心，就是要用科学真正实现“中国智造”梦。

结缘：“一句话”改变人生航向

1979年出生的杨漾从小就是人们口中的“别人家的孩子”，17岁时便以优异成绩考进中国科学技术大学科技英语专业。原本应该继续在这个专业上发展，但杨漾没有想到，一句话改变了他一生的命运，也开启了他与智能制造的不解之缘。

临近毕业，一次偶然机会，他走进一场关于科技主题的演讲会。在台上嘉宾介绍到未来科技发展时，说了这样一句话：“年轻人最应该从事的行业就是机器人行业。”当时，杨漾仿佛被人点醒了一般，在演讲结束后脑海中还不断回想着这句话，杨漾说：“感觉有了前进的目标，找到了想要走的路！”

从科技英语到机器人开发，这个转变不可谓不大，甚至在外人看来还有点儿“离经叛道”。但只有他自己知道，这才是“如鱼得水”。对于机器人一无所知？没关系，中科大优良的科研专业发展帮他打下坚实基础，研究生阶段，他全身心投入工业机器人制造行业学习。2006年博士后学习阶段结束，杨漾毫不犹豫选择去中国轻工集团从事工业机器人制造，开始他的机器人制作之路。现如今，浸润工业机器人开发领域多年的杨漾早已是一名教授级高级工程师，并沿着当初“转变”的目标坚定前行着。

成就：“一条线”实现“中国智造机器人“

谈起自己在工业机器人开发上印象深刻的项目，杨漾提到了11年前与中国中车集团的合作。

“2008年铁道部提出明确要求，货车基础件制造必须由自动化设备来完成。当时中国没有生产这些高端铸件的装备，这项技术长期被加拿大、美国所垄断，国内只能通过大量购买国外生产零部件，或者引进价格不菲的4条非智能生产线，而我们运用机器人只需要1条生产线，成本更低。”杨漾说，“但铁路铸件生产环境多粉尘，原有的机器人的视觉无法识别，必须继续进行技术创新。”

为了打破技术封锁，公司主动派员工前往加拿大学习。一到机场，公司科研人员就迅速进入了状态，白天在现场与客户交流，晚上则在小酒店里奋战工作。大洋彼岸的杨漾也坚持和团队同步，每天连夜开会进行越洋沟通。不到半年时间，团队齐心协力研发出超声加十字激光视觉识别技术，打破国外技术垄断，实现了独立自主生产。

该技术投入到生产线后，第一次在国内把工业机器人运用在轨道交通铸件行业领域，将铁路运输速度提高到每小时80公里。2010年，这条生产线还出口到俄罗斯、澳大利亚和美国，实现了国际铁路货车的“中国智造”。

杨漾告诉记者：“现在回过头想想，这个项目是最具意义的！虽然只是一条生产线，但我们用努力证明了机器人并不是只有外国人才能做得好，中国也可以造出属于自己的‘中国智造机器人’。”

“现如今，在2018年世界制造业大会上，由我们公司自主研发生产的系列品牌工业机器人‘长沙一号’机器人运用编钟奏响了一曲《茉莉花》，还弹了一首《歌唱中国》的钢琴曲。除此之外，它还被广泛应用于航天军工装备、机械领域、电力行业等。风云四号气象卫星的装配就是由‘长沙一号’完成的，从2016年开始运用到现在，从未出现过任何故障。”谈到这里，杨漾的脸上露出了自豪的笑容。

团队：一群人，奋斗成中国机器人产业“排头兵”

2008年，因中央企业布局的需要，长泰机器人需要将公司从北京迁移到长沙，十八名共同奋斗近11年的核心研发成员义无反顾地跟随杨漾来到长沙。从闯荡北京到回长沙落叶归根，杨漾带领年轻的团队披荆斩棘，在当时国内尚属空白、国外封锁垄断的机器人行业，杨漾及其团队仅花了2年左右的时间，就将长泰机器人从0做到1亿产值。2017年，电影《战狼2》中陪同男主角吴京冲锋陷阵的国产BJ40越野车随着电影走红而名声大振，它的制造生产线正是由杨漾的团队精心打造完成。2018年，杨漾作为牵头单位负责人。承担国家科技部2018重点研发计划（原973、863项目合并专项）“面向铸造行业的机器人智能化生产线研制及在航天装备与发动机关键部件制造上的示范应用”项目，主持智能机器人系统研制相关工作，这也是近年来国家在铸造这一制造业基础领域唯一支持的机器人专项。

从锋芒初露到如今国内机器人产业“排头兵”，回想起一路走过来的艰辛历程，杨漾感慨万千。“当时一个兄弟的孩子才刚出生，因为热爱机器人事业，他放弃了留在北京工作的机会，来长沙重新开始事业，我去火车站接他的时候都被惊到了！感觉他就像逃难一样，拖家带口，抱着被褥，孩子背在身上，甚至还扛着家里的电视机。”杨漾所说的这位“兄弟”就是现在中南智能的总工程师黄钊雄，两人已共事近13年。

正是来自于团队陪伴带来的无穷动力，鼓舞着杨漾每次在科研中遇到困难，都不放弃、不退缩。这也才能在工业机器人开发领域取得45项发明专利、79项实用新型专利以及7项软件著作权的卓著成绩！谈及为何一直留在机器人领域时，杨漾提到自己的初心，就是用科学去真正实现‘中国智造’梦。这条路不管有多长，只要在路上，光明就在不远的前方。

央国企发力设备更新，智能制造、数字基建成为关键领域

本报（chinatimes.net.cn）记者刘昱汝 徐芸茜 北京报道

随着科技的迅猛发展，设备更新与技术改造已逐渐成为企业保持竞争力的关键手段。近期，央国企新一轮设备更新行动正在渐次展开。

日前，工业和信息化部规划司投资处处长胡玥在2024年智能制造暨智能装备发展建设系列公益培训班（首期）上对《华夏时报》记者在内的媒体表示，推动工业领域设备更新和技术改造，既有利于拉动有效投资、推动经济增长，也对加快形成新质生产力、建设现代化产业体系具有重要意义。

据了解，近日相关部门和企业“摸排家底”、密集部署，下一步将加大政策支持和资金投入，加快更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备，大力推进“智改数转网联”、智能制造装备应用、数字基础设施建设，加强绿色装备推广和设备能效管理。

推进大规模设备更新

今年，工业领域正积极推进大规模设备更新，作为扩大有效投资的重要抓手。

4月，工业和信息化部、国家发展改革委等联合印发的《推动工业领域设备更新实施方案》（下称《方案》）提出，围绕推进新型工业化，以大规模设备更新为抓手，实施制造业技术改造升级工程，以数字化转型、绿色化升级为重点，坚持市场化推进、标准化引领、软硬件一体化更新，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。到2027年，力争实现工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上。

同月，国务院国资委召开中央企业大规模设备更新工作推进会上指出，推动大规模设备更新是推动技术变革和产业升级的先决条件，是拉动国民经济增长的有力举措，是企业塑造发展优势的重要机遇。

装备工业一司智能制造处处长赵奉杰对记者指出，工业和信息化部会同国务院国资委等有关部门，坚持以智能制造为主攻方向，推动数字技术赋能新型工业化，开展的智能工厂培育、解决方案攻关、标准体系建设、评估评价等工作已取得显著成效。

《华夏时报》记者注意到，制造业数字化、高端化转型正逐步成为行业发展新趋势。数据显示，今年1至4月，制造业投资同比增长9.7%；制造业技术改造投资增长8.5%，高技术产业投资增长11.1%；设备工器具购置投资同比增长17.2%，快于全部投资13个百分点，拉动全部投资增长2.2个百分点。

工信部则表示，我国智能制造装备的产业规模已经达到3.2万亿元以上，制造业机器人密度已经达到了每万名工人392台。下一步，要加快推动智能制造装备普及应用和更新升级，推广应用数控机床、增材制造、机器人、智能物流、传感检测、仪器仪表等通用智能制造装备，开发应用针对特定行业、特定场景的专用智能制造装备，加快生产作业、仓储物流、质量管控等环节数字化智能化改造，推动工业软件和工业控制系统一体化更新。

多家央企积极部署

大规模设备更新浪潮下，多家央企积极部署、加快推进。

近日，中国大唐集团召开大规模设备更新改造推进会强调，推动大规模设备更新，要以深化供给侧结构性改革为主线，聚焦绿色低碳、节能降耗、本质安全、数字化转型、智能化升级、国产化替代等重点领域和关键环节，大力提升先进产能比重，加快发展新质生产力，一体推进传统产业转型升级与战新产业培育拓展，确保大规模设备更新行动高标准谋划、高效率推进、高质量开展。

中国化学提出，要围绕先进设备更新、数字化转型、绿色装备推广、安全水平提升“四大行动”，找准工作切入点，推动设备更新和技术改造；要聚焦主责主业，充分发挥企业优势，加强沟通对接，找准市场需求，提供系统性设备更新和技术改造解决方案；要创新工作思路，打破惯性思维和路径依赖，主动培育市场、创造需求，通过设备更新和技术改造进一步打造核心竞争力。

此外，还有投资者向中国石化（600028.SH）等央企上市公司提问，《方案》是否会对公司推动老旧设备更新改造有影响？

中国石化表示，将稳妥有序推进老旧装置和设备更新改造，持续实施产业优化、产能整合及装备更新改造，提升资产质量，促进公司高质量发展。

“中央企业正根据‘一企一策’原则，制定设备更新方案，重点选择能耗高、排放大、效率低、安全隐患大的设备进行更新改造。”清华大学中国现代国有企业研究院研究主任周丽莎告诉《华夏时报》记者，同时，聚焦再生资源加工利用，推动集聚化、规模化发展，提升资源回收效率；通过加大投入，推进技术设备升级，促进产业链供应链协同发展。

在由中央企业智能制造协同创新平台（下称“央企平台”）和机械工业仪器仪表综合技术经济研究所（下称“仪综所”）联合主办的2024年智能制造暨智能装备发展建设系列公益培训班（首期）上，央企平台秘书处单位仪综所常务副所长石镇山介绍，中央企业智能制造协同创新平台是由22家中央企业及相关单位共同发起建立，在支撑国务院国资委推进中央企业主动担当制造强国主体责任、积极开展智能制造实践、建设高水平的数字化车间和智能制造示范工厂、探索智能制造新模式等方面开展系列工作。接下来，央企平台将紧密围绕制造业数字化转型和高质量发展目标，持续开展优势资源整合、基础共性技术攻关、标准体系建设、技术成果转移转化、创新人才培养、政府决策支撑和跨领域合作交流，推动智能制造赋能企业数字化转型深入实施。

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳

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