零跑汽车获新能源汽车生产资质，金华工厂将投产新款T03、C11车型

记者 | 侯卓铠

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7月15日，据工信部最新公布的第346批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示信息显示，零跑汽车旗下第三款车型C11正式通过申报，而在申报信息中零跑汽车的车辆生产企业名称也由此前的长江汽车变更为零跑汽车。此举也意味着零跑汽车获得了新能源汽车生产资质。

根据公告显示，在此批次中零跑C11正式通过申报，新车车身尺寸长宽高为4750×1905×1675mm，轴距2930mm，定位于中级SUV。早前零跑汽车已经开启C11车型的预售，新车补贴后厂商指导价为15.98-19.98万元。

值得注意的是，在今年4月30日，工信部发布了第343批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，零跑作为被许可的整车生产企业在该批公告中予以发布。而在此次公告中零跑汽车的生产企业已经由原来的长江汽车变更为零跑汽车，即零跑成功通过核准，获得新能源汽车生产资质。

对此，界面新闻记者从零跑汽车相关人士处获悉，零跑汽车获得的生产资质来自福建福达汽车工业有限公司。目前，生产地址已经变更为浙江省金华市，法定代表人变更为朱江明。

据资料显示，福达汽车成立于2001年11月，经营范围包括福达（FORTA）牌汽车（载货汽车、载货汽车底盘、自卸汽车、自卸汽车底盘、厢式运输车、厢式运输车底盘、仓栅式运输车、客车底盘、城市客车、轻型客车、轻型客车底盘）的生产。去年12月10日，福建新福达汽车工业有限公司发生投资人（股权）的工商变更，三龙集团有限公司退出，新增零跑汽车有限公司。

在此之前，零跑T03磷酸铁锂等多个版本车型已出现在工信部此前的公告中，加上本次公告中零跑C11的出现，零跑的金华工厂已经开始相关的生产工作。

据了解，零跑汽车位于金华的AI智能工厂用地面积551亩。基地规划建设有三电车间及汽车核心部件四大工艺车间，具有柔性生产线可实现三平台多车型部件共线生产。可满足精益化生产要求，并兼顾出口市场所需的工艺能力，工厂总规划产能25万辆。

目前，零跑汽车在国内造车新势力中位居第二梯队。据最新发布的销量数据显示，零跑汽车6月份收到订单4107台，环比增长9%。上半年累计已经收到订单破2万台，达21515台。其中，6月份交付新车3941台，同比增长893%，环比增长23%；上半年累计交付新车突破2万台，达21744台。

据零跑汽车在上周召开的2021年合作伙伴大会上公布未来3年产品规划显示，2022年零跑汽车将推出C11四驱性能版及增程版车型、T03改款&出口版、C01纯电轿车；2023年推出C12纯电版车型、全新A11紧凑型SUV；2024年推出C02轿车、C13增程版和纯电版、C21增程版MPV车型。

零跑汽车生产资质获批，新款T03、全新C11将在金华工厂生产

新京报贝壳财经讯 （记者 陈小兵）在零跑汽车T03舒享版正式下线之前，新京报贝壳财经记者受邀第一时间参观了零跑汽车位于浙江金华的生产工厂。据悉，新款T03舒享版、全新SUV车型C11均将在此工厂生产。

今年4月30日，工信部发布了第343批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，零跑作为被许可的整车生产企业在该批公告中予以发布，这标志着零跑通过核准，获得新能源汽车生产资质，其车辆生产的企业名称也由此前的长江汽车变更为零跑汽车。

零跑汽车相关负责人在工厂向新京报贝壳财经记者介绍，零跑汽车金华AI工厂用地面积551亩。基地规划建设有三电车间及汽车核心部件四大工艺车间，可满足精益化生产要求，并兼顾出口市场所需的工艺能力，柔性生产线可实现三平台多车型部件共线生产，工厂总规划产能 25 万辆。

新京报贝壳财经记者在现场看到，与传统汽车工厂相比，零跑汽车金华AI工厂建设有专门的三电车间，拥有电池装配车间、电驱装配车间、电子装配车间，能够承担电池PACK、电机总成、控制器、摄像头、大灯等自研产品的生产。

拥有完全自研、自产能力的零跑金华工厂，其核心竞争优势在于它是一座按照工业4.0理念建设的AI智能工厂。新京报贝壳财经记者通过在现场的参观、采访了解到，零跑汽车的车间工艺设备先进，工厂通过配置数百台业界最先进的库卡机器人，实现了机器视觉、智能化输送、工业互联网等新技术，实现了制造高度智能化。零跑汽车这座按照智能制造标准理念规划和建设的全新AI工厂，充分保障了产品质量，同时拥有能耗低、环保的特点，也符合我国碳达峰、碳中和的发展方向。

新京报贝壳财经记者 陈小兵 摄影报道

编辑 王进雨 校对 卢茜

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