一汽-大众华南基地迈向智能制造

年产能提高至60万辆

新快报讯 记者陈镟报道 22日,一汽-大众宣布其华南基地二期项目全面建成投产,将从目前的30万辆年产能提高到60万辆,并生产大众和奥迪品牌最新产品和最新技术的电动汽车,使企业生产体系和全国性战略布局得到进一步优化,也是其落实“2025”战略发展迈出的重要一步。

集高度自动化和数字化

记者获悉,一汽-大众于2016年与华为签署战略合作协议,目前已在智能制造等领域取得不少新成果。而用官方的话来说,其华南基地就是一个真正的超级工厂,集合高度自动化和高度数字化的生产设备,在两条总装线上将生产8款车型,营造智慧生产环境,包括冲压车间自动化率达到100%、焊装车间实现4款车型混线生产、涂装车间自动化率达72%、总装车间自主开发并使用的无线扳手智能定位系统等。

2018年是一汽-大众“2025战略”开局之年,一汽-大众总经理刘亦功指出,一汽-大众将从战略驱动、创新引领、数据支撑等方面推动企业创新与数字化转型;未来,华南基地还将推出多款新产品及新能源车型,不断满足市场需求。目前,一汽-大众旗下大众品牌第一款SUV T-ROC探歌已于今年4月份正式下线,奥迪品牌SUV也将于今年下线。

电动汽车战略的样板工厂

作为车企创新与数字化转型的先导项目,大众中国总裁兼CEO海兹曼同时透露,到2020年,华南基地将会成为一汽-大众电动汽车战略的样板工厂。届时,MEB平台这一专门针对纯电动汽车的模块化平台将被引入生产线。此外,MEB平台电池系统的组装也将在华南基地进行。

据介绍,MEB是以产品为中心,兼具移动出行、智能网联、便捷充电等服务的完整生态系统。MEB平台产品具有全新造型、全新空间、高度智能等三大特点,将实现续驶里程大幅提升、100%实现车联网以及自动驾驶。基于MEB平台,2020年华南基地将正式推出本土化生产的I.D.新能源车型,构建绿色出行解决方案。

ID与众：金标品质+智能科技，大众汽车的未来已来！

大众汽车，这个拥有百年历史的汽车巨头，凭借扎实的造车工艺和可靠的品质，赢得了全球用户的信赖。其“金标品质”更是成为了品质的代名词，代表着德系汽车的精工细作和严谨态度。然而，时代的巨轮滚滚向前，新能源浪潮势不可挡，大众汽车也必须顺应时代潮流，不断进行自我革新。

2024年7月17日，大众汽车正式发布了旗下首款智能电动轿跑SUV——ID.与众，这款车不仅承载着大众汽车进军纯电动领域的雄心壮志，也标志着品牌迈向“金标大众”的新时代。

新时代的“金标”品质是美好的未来，也是大众品牌与科技的双重进化

作为江汽集团与大众汽车集团合资公司大众安徽“金标大众”的首款产品，ID.与众继承了大众汽车一贯的严谨造车理念，并在智能科技和新能源领域进行了大胆探索，旨在为用户带来更安全、更智能、更舒适的出行体验。

“金标品质”的打造是大众百年的传承和创新的开始

大众汽车的“金标品质”并非徒有虚名，它背后是百年积淀下来的严谨造车理念和精益求精的工艺。大众汽车始终将安全和品质放在首位，并不断投入研发和创新，以确保每一款车型都能够为用户提供安全可靠的出行保障。

ID.与众延续了大众汽车的传统，在制造工艺、材料选用、安全性能等方面都达到了严苛的标准，其安全性也得到了充分的验证。ID.与众经历了22项远超国标安全类试验项目，包括179次实车碰撞测试以及两冬两夏整车测试。电池更是经过了超过400次的试验，为用户提供全方位的安全保障。

于此同时在制造工艺上ID.与众采用48700Nm/deg超高扭转刚度打造超强笼式车身，并标配9个安全气囊，包括140L超大副驾安全气囊、42L超大中央安全气囊和42L超宽贯穿式头部安全气帘等，为用户提供全方位的防护。 ID. 与众Clean Air智能空气净化系统，极大了提升车内空气质量，并获得了中汽研“零甲醛”汽车认证。大众汽车的“金标品质”不仅体现在制造工艺和安全性能上，更体现在对用户体验的细致打磨上。ID.与众的设计团队将科技感、时尚感和未来感融入到设计中，为用户打造了一款既充满科技感又兼具舒适性的智能电动轿跑SUV。

ID.与众的设计语言彻底打破了传统燃油车的束缚，以简洁、流畅、科技感十足的未来主义风格，展现出一种与众不同的气质。封闭式前脸设计，搭配贯穿式LED灯组，彰显了纯电身份，更显科技感。车身线条利落，充满动感，仿佛蓄势待发的猎豹，充满力量感。车尾标识采用金色元素，进一步提升了车辆的精致感，让其在众多电动汽车中脱颖而出。

对比同级别车的型，ID.与众的设计语言更具未来感，更能吸引年轻用户的眼球。例如与同级别的比亚迪元PLUS相比，ID.与众的设计更具科技感和时尚感，更能展现出年轻人的个性和活力。超越同级尺寸让它的空间更具优势:，ID.与众的车身尺寸为4663mm、1860mm和1610mm，轴距为2766mm，与同级别的SUV相比尺寸的优势则更加突出，那空间更宽敞的同时舒适度自然也就不会差了。

对比同级别车型，ID.与众拥有更宽敞的空间，能够为乘客提供更加舒适的乘坐体验。好比与同级别的特斯拉Model Y相比，ID.与众的后排空间苏沪要更加的宽敞，也更适合一家人的出行需求。

与众不同的的智能场景，是最能给用户的旅程中带来的最佳体验

ID.与众不仅在设计上采用了独具匠心的设计，更是在细节之处体现人文关怀，营造智能、舒适的移动空间。AI智能伙伴整合了3D形象定制、语音克隆、科大讯飞AI大语言模型和日程助理等交互功能，识别的精准、响应的迅捷，这也给驾驶者带来了更加舒适的人机交互新体验。

对比同级别车型不同的是，ID.与众的智能科技配置更丰富，实用也性更强，同时也更能满足用户的智能出行需求。就好像跟同级别的极氪001相比，ID.与众的智能驾驶辅助系统则就相较之下更加的完善些，那他就可以很好的给驾驶员、乘客提供更安全、更便捷的驾驶体验。你们说对吧

ID.与众的智能科技不仅仅是体现在车机系统上，更的贯穿了你的整个出行旅程。车内生活丰富多彩，ID.与众的车内娱乐系统集成了腾讯、爱奇艺、优酷等头部视听应用，50+车载小程序，而且还覆盖了华为、安卓和苹果等多平台手机的生态互联功能以及视频投影，车载KTV和哈曼卡顿沉浸式Hifi音响系统，这些统统都有。彻底的将智能科技融入到了用户的日常生活中，为用户带来更加便捷、舒适的出行体验。

职能配置方面ID.与众可以通过手机APP，可以实现一键远程备车、一键分享手机数字钥匙等功能，让用户在出行前就能轻松掌控车辆。在驾驶辅助方面ID.与众搭载了IQ. Drive全旅程智驾系统，包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、车道保持辅助、自动泊车辅助等功能，为用户提供了更加安全、更加便捷的驾驶体验，让出行更轻松。

ID.与众 拥有4.7米最小转弯半径和1.3圈打满方向盘的可变转向比，可以让驾驶者在应对各种“魔鬼”路况时，完全不用担心它反而会让你更加的从容与自信。这背后种种智能和科技化人性化的创造，都是是大众近百年造车基因的沉淀，并非一朝一夕之功。

为了让用户拥有更好的动态驾驭体验，ID. 与众配备了运动型赛车才会有的50:50前后配重，前235mm/后255mm的混合胎宽，以及用料扎实的五连杆独立悬挂，提高操控性能不仅如此，DCC动态自适应底盘调节可以主动适应不同路况，4种驾驶模式以及可变悬架调节功能，足以让你的驾驶得心应手。

ID.与众的成功上市，标志着大众汽车正式进军纯电动汽车市场，并且以“金标品质”为基础，在智能科技和新能源领域进行了大胆探索。未来，我相信大众汽车必将继续深在电动汽车市里深耕，从而推出更多更具科技感、更具智能化的车型，为用户带来更加美好的出行体验。

总的来说：

ID.与众以它那动感美学的设计、极具智能化的场景交互、灵动自然且灵敏的驾控、金标品质的塑造等方面的越级产品力，可以说是打破了传统燃油车的界限，为用户带来了全新的出行体验。我个人认为这款车不仅是一款纯电动汽车，更是一个承载着大众汽车未来梦想的一个载体，它也必将引领大众品牌迈向更加智能、更加环保的未来。ID.与众，的确与众不同，值得期待！

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