智能制造车辆汽车智能制造再起新标杆？赛力斯汽车IDRA万吨超级压铸机投产|智能制造|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

汽车智能制造再起新标杆？赛力斯汽车IDRA万吨超级压铸机投产

近日，赛力斯汽车宣布IDRA万吨超级智能压铸单元正式投产应用，并将首创应用上海发那科自主研发的高精度机器人加工技术。赛力斯汽车作为技术科技型企业，始终坚持智电融合发展道路，引入了众多业内顶尖技术及设备落地赛力斯超级工厂，并运用到造车中去，满足了用户日益提升的智慧出行体验需求，大大提升了汽车的安全性，也让用户更自豪。此次，IDRA万吨超级压铸机的投产应用，不仅树立了汽车行业智能制造新标杆，也将推动赛力斯汽车引领行业技术和智能制造的创新发展。

视频加载中...

80秒下线一台成品车！记者探秘新能源汽车智造产线→

视频加载中...

（央视财经《天下财经》） 发展新能源汽车是我国从“汽车大国”迈向“汽车强国”的必由之路。在近期召开的中央经济工作会议中，再次强调要提振新能源汽车消费。《智造中国调研一“线”》今天走进国产新能源车智造工厂，探寻我国新能源汽车产业如何利用赛道先发优势，拓展国内外市场，跑出产销“加速度”。

探秘新能源汽车智造产线 80秒下线一台成品车

总台央视记者吴柏辰： 在浙江宁波余姚市的一座新能源汽车工厂，一条产线每小时能生产45辆车，折算下来约80秒下线一台成品车。这意味着产线上的每个工位，都需要在极短的时间内完成组装。如何能做到这么快的速度呢？记者带您看这条产线上的细节。

这列小车是一套全自动的供料系统，每一节车厢里装载了生产一辆车在此工段所需要的所有零配件。现在汽车产线讲究柔性生产，前后两台车可能是不同的型号，因此每节车厢里的配件是不一样的。这套系统能够做到分秒不差、一一对应地自动将零件送到产线工人手边。目前，产线80%的工位都能实现自动供料。工人告诉记者，便捷的自动供料系统，让他们可以将更多的专注力放在如何更好地安装零件上，极大减少人为失误，保障了整车产品质量。

在玻璃围栏内，高速飞舞的六台机械臂正在拧螺丝。这十五颗螺丝分别承担了固定汽车发动机架和稳固电池仓的作用，目前这道工序全部交给机器人来完成。

通过3D建模技术可以看到，机器人上的夹具能够根据抵达车辆的型号自动识别上料，同时保证安装精度控制在正负0.25毫米范围内，并且每一台机器人都带有一套视觉检测系统，通过数字化传感器能够实时对拧螺丝的扭矩、角度和时间进行实时监测，而且生产数据全程记录可追溯。由此可见这条产线，对新能源汽车生产智能化，真正细化到了一颗小小的螺丝上。