领英中国：中企正在加速布局东南亚，智能制造、智能汽车成出海新势力

经济观察网 记者 田进 实习记者 史琳皓 “不管环境如何变，全球化越来越成为中国企业的一个必选项。从领英的平台数据和客户反馈中可以看到，除了科技互联网、新能源等行业的出海意愿依然不减，近几年还涌现出智能制造、智能汽车等新兴行业，这些行业企业成为中国企业出海的一股新势力。”

7月6日，在第二届加速提升中国企业国际软实力论坛上，领英全球副总裁、领英中国总裁陆坚介绍了领英在服务中企出海过程中的感受与变化。

在布局方面，东南亚则成为近两年中企出海的热点区域。媒体专访环节，领英营销解决方案事业部总经理蔡晓丹对经济观察网表示：“我们看到在疫情这几年，中国企业在东南亚的发展越来越高速。”

对于中企布局东南亚的具体原因，蔡晓丹介绍道，东南亚市场的用户文化价值观在天然基因上跟中国一脉相承，因此很多中国企业出海时往往会把东南亚作为出海第一站，为此可以快速建立公司班底或进行市场拓展。与此同时，蔡晓丹观测到的一项数据是，近期东南亚快速发展的行业集中在高科技、物流以及智能制造，这也为中国企业出海的环境和趋势提供了更好的养分。

作为布局全球的职场社交平台，领英创建于2003年，截至2022年5月10日，领英全球会员总数已近8.3亿，覆盖200多个国家和地区。其中，中国会员总数已逾5600万。自2014年正式进入中国市场，领英就一直在为中国出海企业服务，包括为中国企业在海外招聘人才以及制定营销方案等。

在助力中企出海的过程中，领英中国人才解决方案事业部总经理王茜也发现，从人才招聘的合规性到留住问题，中国企业仍面临着诸多阻碍。

企业出海的新趋势

从2014年进入中国后，领英便一直感受着中国企业的出海步伐。

在过去五年的行业变化上，王茜观测到的是，一开始，中国的手机厂商等电子消费品企业在出海中呈现出很强的势头。此后在互联网革命之下，互联网企业成为出海最大的生力军，包括几大互联网平台、广大游戏公司、移动APP公司以及跨境电商。

在近三年疫情影响下，中企出海的步伐也开始面临更多不确定性。

但在王茜看来，即使遇到疫情等外部因素影响，中国企业出海的大趋势没有变，它始终是全球宏观环境变化以及中国产业发展的必然需求。“从微观的企业需求来看，出现了更多对于出海有明确需求，希望进行全球化布局的中国企业。比如从行业来看，互联网行业一直是出海的中坚力量。另外新兴行业包括生物科技、新能源汽车的上下游等也是出海需求特别旺盛的类型。”

在和客户以及行业专家的沟通中，蔡晓丹得出的结论是，在疫情中或者后疫情时代，中国企业出海机遇可能大于挑战。疫情这几年，领英收到的B2B企业的市场需求和客户需求，远远高于之前。

“一方面，目前国际环境非常复杂多变，政策影响、疫情更叠加着不确定性；另一方面，某种程度上大环境反而推进了中国B2B企业出海的数字化转型。过去B2B企业在做国外营销时更多依赖于线下活动，但在疫情等环境影响下，国外企业更加依赖中国可信赖的制造业和供应链，因此中国的企业采购需求反而更多”，蔡晓丹表示。

令王茜惊喜的是，近期大健康与新能源汽车行业成为中企出海增长势头最猛的两个行业。

大健康方面，随着疫情席卷全球以及中国制造业的崛起，王茜发现，全球知名的药企都离不开中国，包括生产以及原材料的供给。“以中国疫苗公司为例，不光供应中国市场还覆盖全球，在全球开设研发机构、销售机构。我们还看到更多中国的医药研发公司都是双总部，这是一个非常鲜明的出海趋势。”

新能源汽车方面，王茜表示，新能源汽车在中国是发展新势力。“其实，在美国以及欧洲传统造车非常强的国家，都有了中国新能源汽车企业的扎根。耳熟能详的几大新能源汽车也都是领英的合作客户”。

企业出海的挑战

在助力中国多行业企业出海的过程中，领英也发现，很多企业面临着相似的挑战。

以人才为例，人才是衡量一家企业国际化程度的重要指标，越来越多的国内AI等高科技、智能制造企业布局海外的研发中心，愿意用高薪聘请技术实力强、管理经验丰富的海外人才，提升自身竞争力。但从现实情况来看，中企业在海外人才战略上普遍面临着一些挑战。

王茜认为，这些挑战主要体现在三个方面：第一，缺乏海外人才战略整体规划，过于追求速度和短期效应，没有对人才梯队建设的长期积累；第二，对于海外人才眼中“好雇主”的理解有偏差，在如何吸引海外人才，增强认同感和归属感方面有待提升；第三，在与当地文化融合上的水土不服，对于如何让公司的制度适配海外不同地区的做法与文化，还有待长期的有效探索。

“只有将质量、速度和成本这三者平衡好，才能使得好的海外人才招得进，留得住，真正发挥其人力资本的价值。”王茜说，从更高的维度来看，一家出海企业只有从战略视角看海外人才发展问题，才能真正发挥他们在推动企业战略实现中的作用。

为留住海外人才，王茜在媒体专访环节分享了一个经典的海外招聘经验——此前，很多非常有经验的中国企业去招聘全球留学生，但发出的offer最后到岗率只有50%，因为留学生手上通常有很多offer，疫情影响下到岗率变成了70%。疫情、招聘需求等都会导致实际招聘与企业规划、经验存在差异。因此，从文化政策、数据持续追踪等方面来看，企业的人才招聘需要专业机构的洞察分析。

蔡晓丹表示，中国出海企业在营销领域也面临着不少挑战。主要分为营销技术与营销人才两方面。

“技术层面，国内B2B公司在营销工具系统上，与国际媒体的接轨对接还不够成熟，同时中国的大型企业考虑到数据的隐私和安全，也往往会自行研发数据跟踪系统，这就造成了数据孤岛和碎片化等种种问题。在人才层面，目前国内的B2B企业中，专业数字化营销人才还比较匮乏；很多传统企业的市场人员，在策化营销内容时，也缺乏对于国际市场不同文化价值观的理解和认知。内容往往喜欢强调公司的产品质量，服务或者性价比等，而国外的企业，尤其在寻找B2B合作伙伴时，则更看中的是客户的信誉，文化价值观、企业社会责任等”，蔡晓丹表示。

智能制造在美国、德国、日本未来改革布局发展

美国、日本、德国未来改革的布局是怎样的

我们从日本、德国和美国三者之间文化差异性方面分析了三个国家对智能制造革命的理解、侧重点和目的的不同。除此以外，这些国家的竞争力差异也是造成其战略方向差异的关键因素，其中各国在制造价值链的分布和未来布局的不同起了决定性的作用。

生产活动中的价值要素分布从上游到下游依次是：想法创新与需求创造→原材料与基础使能技术→关键裝备与核心零部件→生产过程与生产系统→产品和服务。

在整个价值要素的分布中，中国在生产过程与生产系统这两个环节具有优势（主要体现在劳动成本和生产能力方面)，但是在其它各个环节中均处于劣势。

那么，如果进行横向比较，世界各主要国家在生产活动中价值要素的地位，以及未来改革的布局是怎样的?

1 / 美国：“牢牢占据生产要素的上游，努力向下游延伸”

美国在生产活动要素的分布中，在想法创新和需求创造、原材料和使能技术，以及产品增值服务端，具有明显优势。美国工业系统的核心竞争力主要来源于“6s的生态体系”：

（1）航天航空：为美国制造业积累了大量技术红利，成为美国工业系统中基础使能技术最主要的来源。

（2）半导体：近年来在低耗能半导体材科的研发投入巨大，在未来智能化技术的核心，低耗能高性能芯片技术上具有明显优势。

（3）页岩气：布局未来新能源和清洁能源领域，已成为美国最主要的替代能源。

（4）智能化服务创造经济：借助美国在计算机和信息化技术领域的优势，在利润最高的制造业服务端进行布局。

（5）硅谷为代表的创新精神：通过不断创新挖掘用户的潜在需求，从而不断获得新的市场和商业机会的蓝海。

（6）可持续人才资源。

在第四次工业革命的战略布局方面，美国白宫在2012年3月提出了“国家制造创新网络计划”，在制造业的4大领域建立9个研究创新中枢（如下图）。

分析美国‘6S’生态系统和制造业发展战略布局，我们不难发现，美国力图在生产系统最基础的原料端（能源和材料）、工业产品的使用服务端（互联网技术和ICT服务），以及不断由创新驱动的商业模式端，牢牢掌握住工业价值链当中价值含量最高的几部分，这样即便德国的制造设备再先进、中国的制造系统再高效，都可以从源头和价值的投放端确保其竞争力的核心优势。

2 / 日本：“虽然在产品这个环节中丢失大量市场，但产业竞争力在向上转移”

以往日本制造的核心竞争力主要在于生产过程与生产系统、产品以及服务端。近两年来，日本两个最强势的传统产业，汽车制造和消费电子产业中的市场份额不断被韩国、美国和中国占据，看似在产品端的优势已经丧失殆尽。然而在《2015年全球创新创业百强》榜单中，日本以40家入围企业成为全球最具创新力的国家。同时，在2015年的《全球制造力竞争指数》报告中，日本也由前一年的第10位上升至第4位。其实，日本在消费电子领域的衰退背后是日本创新方向的转变，日本开始在上游的原材料及使能技术和关键装备及关键零部件领域拥有更多的话语权。

例如松下在失去电气行业的优势后，在汽车电子、住宅能源和商务解决方案等领域找到了新的发展机会，同时也成为世界上最先进的电池生产商，特斯拉电动车使用的就是松下18650电池。索尼在丧失消费电子领域老大的地位后，在医疗领域取得突破，已经占据了医疗内窥镜全球80%以上的份额。夏普也将核心业务转向智慧医疗、智能住宅、食品、水、空气安全以及教育产业。在日本发布的《2015年制造业白皮书》中，将人工智能和机器人领域作为重点发展方向，同时也将加强在材料、医疗、能源和关键零部件领域的投入。

3 / 德国：“充分发挥在关键装备与零部件、生产过程与生产系统领域的技术优势，通过服务增强盈利能力与竞争力”

德国在关键装备与核心零部件，以及生产过程与生产系统两个环节上具有十分明显的技术优势，这主要得益于以中小企业为核心的隐形冠军企业，以及德国务实的学徒制双元教育，这两者为德国工业提供了扎实的基础，是德国制造难以被撼动的地基。

德国的隐形冠军企业几乎不被外界所关注，它们规模都不大，但却在其领域占领着很高的市场份额，在全球位列前三。这些中小企业占据了德国出口总量的70%，它们的销售回报率均超过德国普通企业的两倍，拥有高水平的研发能力与技术创新能力，注重产品价值与客户的贴合、高质量高效率的制造能力和精益化、柔性化的全球化高效运营体系，它们中的很大一部分已经传承了百年。

高素质的技术工人和工程技术专业人才历来被看作是德国经济发展的支注，是“德国制造”产品的质量保障。旨在培养专业技术工人的职业教育在德国社会发展中承担着重要的角色，并形成了一套相对完备而且不断调整的法规体系，保障了以双元制为主要特征的职业教育长期稳定的发展。学徒不仅要在生产车间里跟随师傅学习实用技术，还要到学校里学习必要的理论知识。在德国，每年约计60万年轻人开始接受双元制职业教育，约占同龄人数的三分之二。

德国是一个工业产品外向型的国家，由于国内市场较小和自身需求的薄弱，其工业产品几乎全部用于出口，也因此成就了德国制造业设备出口第一大国的地位。然而，由于以“金砖四国”为代表的新兴经济体已基本完成了工业化，东南亚和非洲国家的新一轮增长引擎还没有完全开启，导致了德国的工业装备产品需求停滞不前。从这几年德国的工业出口总值上来看，几乎没有任何的增长，这也从一定程度上影响了德国的经济发展。由此可见，德国提出工业4.0的核心目的主要有两方面：

一是，增强德国制造的竞争力，为德国的工业设备出口开拓新的市场；

二是，转变以往只卖设备而服务性收入比重较小的状态，将重心从产品端向服务端转移，增强德国工业产品的持续盈利能力。

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