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无锡雅迪智能制造 雷科技探访雅迪无锡总部,“科技味”实在太浓

小编 2024-10-06 工业云 23 0

雷科技探访雅迪无锡总部,“科技味”实在太浓

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12月23日,雅迪在江苏无锡总部举行了“领航者 征新境”雅迪科技用户&媒体开放日活动,雷科技作为受邀媒体全程参与,并与雅迪技术研究院的高管、研发核心人员进行了探讨和交流。

在大家的印象中,电动二轮车,也就是俗称的小电动车、电摩、两轮电瓶等是技术含量较低的产品,一个骨架、一个电瓶、一个电动机组合一下就能跑,而且供应链完善,稍微有点水平的厂商都能做。

但作为龙头企业,雅迪所推出的产品却完全不是这个样子。本次参加总部拜访活动,小雷最大的感受就是,尽管是小小电动二轮车,其中的技术含量也丝毫不比更大型、更贵的产品差。

在本次活动中,我们参观了雅迪无锡总部的高端制造基地和技术研究院,并得到了雅迪科技集团高级副总裁周超的接待 。周超先生表示,“雅迪已经深耕电动车行业20年。始终坚持以消费者为中心,在电机、电池、控制器等电动车核心部件方面均取得了行业突破性的进展。”

而我们今天一行的目的,正是近距离地接触雅迪的核心和尖端科技,了解电动二轮车行业的最新发展情况,加深对行业的了解。 在不久前的“全球倍增”战略峰会上,雅迪正式发布了包括智能无线充电、超级快充在内的“六大超级核心技术”,在这些技术的加持下雅迪的产品展现出了较强的科技属性和技术实力,尤其是横向对比市面上的传统电动二轮车产品,简直像是两个时代的产物。

12月23日的雅迪无锡总部参观活动分多个部分,首先我们在讲解员的帮助下,近距离接触并了解了智能无线充电、超级快充生态系统、大功率轮边电机、锂电智能检测仪、长寿命安全锂电、超级快充锂电六大技术,有关这些技术的一些细节,我们也有了更准确的认知。

我们在这里简单介绍一下雅迪“六大超级核心技术”的得意之处。

智能无线充电:让电动二轮车实现“即到即充”,充电无线缆的设计也可以有效地提升充电时的安全性,更可以与商场、停车场等服务方合作,打造一个“碎片化充电”的使用环境。目前,雅迪的智能无线充电技术充满电时间为6小时左右,和传统充电保持一致。

超级快充生态系统:可让一台电动二轮车在20分钟内充电至80%,5分钟充满的超级快充技术仍在研发中,但预计明年就可以推出市场。同时,充电枪和电动汽车的充电枪打通,内置握手、电池状态检测等功能,可以有效保证充电的安全性。

大功率轮边电机:相比传统的轮毂电机,动力输出更加持久稳定,极速可达80km/h,堪比125CC排量的摩托车。

锂电智能检测仪:快速精准地检测电池质量问题,帮助售后工作人员高效地解决问题,缩短售后服务所需时间。

长寿命安全锂电:循环寿命可达到2000次以上,在-10℃的环境中也可以实现充电,而且电池性能依然有正常温度的90%。

超级快充锂电:配合超级快充生态系统使用,有着更出色的散热效果和更好的安全性能。

可以说,雅迪推出的“六大超级核心技术”既充满想象力也具备一定的实际意义,他们的出现对电动二轮车行业来说堪称“颠覆”。谁能想到,一台电动二轮车的充电速度比智能手机还更快?谁能想到电动二轮车也能实现无线充电?更重要的是,这些技术并非出现在PPT上而是如假包换地出现在我们的眼前,他们马上就要投入到市场当中,给过往的电动二轮车骑行习惯带来颠覆。

在其后的拆解环节中,技术人员现场为我们拆解了一台冠智电动车,直观地展示了新车出色的结构设计和做工水准。值得一说的是,冠智系列电动二轮车内部做工十分工整,线缆的走势清晰合理,首先这是结构设计人员实力的表现,其次说明雅迪的生产线流程合理,而且对做工的要求较高。

在随后的试骑体验环节中,我们也体验了一下新品冠智的骑行感受。得益于性能强劲的大功率轮边电机,新品的加速性能非常出众,同时操控感受也比较出色。而一些全新品类如电踏车,则是兼具了传统自行车的骑行乐趣,也有电动车的续航、动力优势,是一个颇具想象力的全新品类。

本次参观活动的最后环节是媒体交流,在这一环节中雅迪的各位技术专家解答了一些我们在技术、产品方面的问题。比如,小雷就十分关心雅迪超级快充技术背后的散热处理手段,对此雅迪方面回应,他们分别采取风冷和水冷两个技术手段来解决不同场景中电池的发热问题。

雅迪强调,他们推出这些技术还是为了用户体验,充电也好、智能定位也好,电池技术的革新也好,这些都是消费者关注的使用痛点。在我们看来,电动二轮车行业也应该是高科技行业,电动二轮车产品也应该是高科技产品,这个市场还有更多的可能和增长空间。

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江苏“智造”电动两轮车走红海外中高端市场

中新网南京6月19日电 (记者 朱晓颖)在碳减排政策推动下,全球电动两轮车市场需求增长迅速。由江苏“制造”进阶为“智造”的两轮电动车,走红海外中高端市场。南京海关19日公布的数据显示,今年前5个月,江苏省出口电动摩托车及脚踏车96.3万辆,同比增长9.4%。

作为中国制造业大省,江苏聚集了多家全国知名的电动车制造商。这些企业将目光瞄向国门之外,以海外建厂、战略合作、技术迭代升级、快速物流响应等方式融入海外市场,提供差异化产品。

无锡市锡山区被誉为“中国电动车之乡”,产业规模占据全国的三分之一,这里生产的电摩、电轻摩产品深得东南亚消费者的喜爱。“去年《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)对印度尼西亚生效后,从去年起到今年5月,公司共出口印尼货值1.2亿元,累计可享受关税优惠超2000万元。”无锡雅迪进出口有限公司负责人李艳红表示。

与电动车经销商代销相比,通过跨境电商卖货,手续更简便,销售成本更低。无锡市众星电动车贸易有限公司在亚马逊等平台推出了主打休闲运动的E-bike产品,面向骑行文化盛行的欧洲市场,一举成为该公司跨境“出海”的王牌产品。今年前5个月,该公司跨境电商出口额近1800万元,实现倍数级增长。

一些传统电动车企业转换赛道,以智能化产品赢得海外客户。日前,常州市富江车业有限公司的工厂里,立体化生产线持续运转,空中吊臂将车架运送到工位,进行快速组装。经常州海关查验放行后,这批价值100多万元的电动自行车将依托常州港启运出口。(完)

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