图解飞机飞行原理，飞机靠什么飞起来的，学会了你能飞吗？

大多数飞机由五个主要部分组成：机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置。

飞机运动的三轴简化，俯仰、滚转、偏航

滚转是副翼控制的

俯仰运动靠升降舵控制

偏航运动靠方向舵控制

航空发动机--飞机前进的动力提供

涡轮风扇发动机，大型运输机的发动机。涡扇气路两条，外边这条提供基本70-80%的推力，里边这条仅提供20-30%的推力。

涡轮喷气发动机，喷气就靠喷来推动了。

涡轮螺旋桨发动机

活塞发动机

直升机力的抵消

直升机前进和上升控制

起落架收放示意

国产大飞机注入5G新动能 加速智能制造

国产大飞机注入5G新动能 加速智能制造 郜晓贇 摄

国产大飞机注入5G新动能 加速智能制造 郜晓贇 摄

中新网上海6月25日电 (郑莹莹 徐明睿)据上海移动25日发布的消息，“5G+智慧航空试验”项目，正为国产大飞机机型强度试验的数字化转型注入5G新动能。

该项目可用于飞机全机疲劳试验，数百个液压作动器和充压装置可以精准模拟飞机服役状态下的受载。

据介绍，以往在日常飞机疲劳测试过程中，试验机检测工作大多通过人工目视进行。由于舱内增压以及试验检测环境复杂等原因，检测效率不高且极度依赖人工经验。

国产大飞机注入5G新动能 加速智能制造 郜晓贇 摄

此次中国飞机强度研究所与上海移动协同打造的“5G+智慧航空试验”，完成了“5G+机器视觉”的飞机结构自动化巡检、“5G+高清视频”的试验全状态监控等5G典型应用场景建设，通过5G信息高速公路打造航空数据高地，解决了复杂试验系统中设备的柔性按需搭建、海量数据实时采集与高速传输等难题，构建了数字化和智能化的飞机强度试验体系架构，有助加速航空装备研制全产业链数字化能力提升。

国产大飞机注入5G新动能 加速智能制造 郜晓贇 摄

据悉，目前上海移动已助力中国飞机强度研究所完成项目第一阶段的“实战投入”，采集5G环境下的海量强度试验数据。在下一阶段的工作中，上海移动将加快建设信息“高速”，助力实现工厂内“5G+智能管控”“5G+AR辅助”等应用。(完)

来源：中国新闻网

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