宁德东侨：零碳“标准地”锂电智能制造配套产业园建设加速推进

　　中宏网福建7月17日电（记者 陈志清 通讯员 阮琳钧） 近日，宁德锂电智能制造配套产业园项目建设现场机械轰鸣，多台大型机械设备挥动长臂加紧施工。

锂电智能制造配套产业园项目建设现场。东侨融媒体中心 供图

　　在园区聚能力创（宁德）动力电池结构件及新材料项目现场记者看到，塔吊林立、机声轰鸣，施工人员正在忙碌施工中……“目前我们三号车间已经完成基础阶段的建设，即将开展主体结构建设。”聚能力创相关负责人介绍，该项目预计在明年4月建成投产。

　　除项目建设进展顺利外，园区内配套路网以及配套基础设施也在加速推进。“目前园区育仁路主体路面已完成，正在进行人行道、绿化及路灯施工，预计7月中旬全面交付使用；育仁支路正在进行东侧水稳层路面施工，预计8月底全面交付使用。”东侨开发区宁德锂电智能制造配套产业园项目建设专班相关负责人介绍，园区配套基础设施项目及多条路网工程正加快推进；目前园区内首批已落地的壹连电子、德京和聚能力创等3个项目，均已进场施工。

锂电智能制造配套产业园项目建设现场。东侨融媒体中心 供图

　　作为我市锂电新能源产业延链补链拓链的重要平台和首个工业用地“标准地”改革试点，宁德锂电智能制造配套产业园致力打造产业集聚、用地集约、零碳绿色的高标准园区。

　　日前，福建省发改委发布《福建省碳达峰碳中和工作领导小组办公室公示福建省首批碳达峰试点名单》，拟确定碳达峰试点城市5个、试点园区4个。在拟确定的首批试点园区中，以锂电新能源产业为主的宁德东侨经济技术开发区入选。

锂电智能制造配套产业园项目建设现场。东侨融媒体中心 供图

　　据介绍，为积极落实国家下达的能耗“双控”目标任务，高标准推进“零碳园区”建设，引导企业从“减能”向“节能”、从“控能”向“控碳”，宁德锂电智能制造配套产业园项目采用光伏发电系统以及储能系统的应用，在节能减排、提高资源利用率的同时，减轻公共电网配电压力，既能有效缓解限电影响，又能实现自发自足的需求。

　　此外，在渣土运输方面配置了新能源电动重卡，实现了零排放，低噪音。同时也鼓励入驻企业引进先进生产设备和工艺技术，采用清洁能源、推广低碳技术、建好环保设施等，加快形成节能型生产方式，助力东侨开发区生态环境高质量发展。

实探宁德时代“灯塔工厂”：AI赋能“极限制造”

“目前，我们的产线都处于满负荷状态，相比去年订单量有所增加。”电芯制造装配车间负责人郭杰(化名)告诉中国证券报记者。郭杰所在的溧阳江苏时代工厂正是宁德时代去年新晋的“灯塔工厂”。目前，全球锂电行业仅有的3座“灯塔工厂”均来自宁德时代。

“‘灯塔工厂’重在突破与创新，应用先进技术，提升产品质量和生产效率，并降低能耗、成本。”江苏时代副总经理陈凌在接受中国证券报记者采访时表示，江苏时代通过智能化转型，实现产能提升320%、制造成本降低33%、碳排放减少47.4%、质量缺陷减少99%。鲜活的数字映射出宁德时代追求“极限制造”的成果。

智能制造引领

“灯塔工厂”被誉为世界上最先进的工厂，代表当今全球制造业领域智能制造和数字化的最高水平。

江苏时代为何可以入选?“在创新方面有引领作用，能够照亮某个领域。”陈凌告诉记者，江苏时代是宁德时代第三座“灯塔工厂”，能够入选主要得益于在智能化和数字化领域应用的突破。

走进江苏时代电芯制造装配车间，一排排整齐罗列的卷绕柜机映入眼帘。电芯制造装配环节涉及十多道工序，自动化程度极高。记者注意到，偌大的车间里，隆隆的机器作业声不绝于耳，鲜有工人穿着防尘服过来调整设备参数。

郭杰将卷绕概括为电芯成型工序。为保证清洁度和干燥度，电芯卷绕需要在柜机里完成。郭杰告诉记者：“正极片、负极片和隔膜片在卷绕时必须精确对齐。”卷绕机高速旋转将这些材料紧密卷绕成圆筒形的电芯。小小的电芯，需要用到十多米长的极片。整个过程需要极高的精度，任何偏差都可能影响电芯的性能。

卷绕工序完成后，成型的电芯会自动通过传输带运送到下一道工序——“AI检测”。

江苏时代工业工程高级经理葛启富介绍，“常见的缺陷包括极片翻折、撕裂和混入异物等。为精准检测这些缺陷，在检测环节配备了八个摄像头，深度融合高精度的CCD相机技术和AR人工智能检测技术，通过算法对摄像头捕捉到的图像进行实时分析，快速识别并标记出有缺陷的部分。”确保每一块电池都符合严格的安全标准。记者了解到，江苏时代每一条生产线都应用了近十种人工智能检测技术。

动力电池直接关系到新能源汽车的稳定运行和用户安全。陈凌表示，“我们可以做到单体电芯失效率降至十亿分之一，意味着10亿个电芯才可能有一个出现安全方面的问题。”

追求“极限制造”

为什么将单体电芯的失效率标准定为十亿分之一?陈凌告诉记者，一辆电动汽车上有几百个电芯，而储能电站有成千上万个电芯，如果沿用原来汽车行业百万分之一的失效率，会存在一定的安全隐患。电芯失效率标准降至十亿分之一，意味着达到核电级安全标准。

电池制造的八大难点包括极精密、极快速、极高一致性、极低缺陷率、极高柔性、极高安全、极低成本、极高洁净度。

在江苏时代的展厅，“极限制造”的标语被放在显眼位置。记者调研了解到，江苏时代平均一秒钟生产一个电芯，2.5分钟生产一个电池包。“宁德时代追求‘极限制造’，不断实现制造速度的极限、缺陷检测率的极限、产品质量的极限等。”陈凌表示，江苏时代通过智能化转型，产能提升了320%，制造成本降低了33%，碳排放减少了47.4%，质量缺陷减少了99%，缺陷率从“百万分之一”升级为“十亿分之一”。

同时，全面实行数字化管理，通过物联网、人工智能、云计算等创新技术，实时监控生产数据，实现供应链的透明化和可追溯性。

江苏时代产量约占宁德时代总产量的1/5，是宁德时代在长三角地区重要的生产基地。其立足长三角、辐射华东地区，理想、蔚来等新能源汽车品牌的电池就来源于此。

市占率持续提升

作为全球锂电龙头，宁德时代已拥有包括江苏时代在内的3座“灯塔工厂”及9座“零碳工厂”，且相关技术和经验在全球13家工厂推广应用。

陈凌表示，宁德时代以领先的智造能力，在产品交付、质量管控等方面领跑行业。以近期颇受欢迎的神行超充电池为例，从发布到量产交付仅用半年时间，极速交付的背后，依靠的是高效率的生产支撑。

根据SNE Research统计数据，2023年宁德时代全球动力电池使用量市占率为36.8%，较2022年提升0.6个百分点，连续7年排名全球第一;2023年公司全球储能电池出货量市占率为40%，连续3年排名全球第一。

动力电池全球市场份额稳步提升。今年1-4月，宁德时代在全球市场电池装机量共计81.4GWh，位居全球榜首，同比增长30%，市占率达37.7%，同比提升2.4个百分点。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2024年1-5月，宁德时代国内动力电池市场份额为46.73%，同比提升3.8个百分点。

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