广汽丰田科技日：电力全开，智在必得，共创合资20新纪元

你有没有想过，未来的汽车不仅仅是代步工具，更是智能生活的一部分？广汽丰田在“科技开放日”上发布的第五代智能电混双擎系统，正是朝着这个方向迈出的一大步。它以“小电池，大能量”为理念，彻底解决了新能源汽车在动力和油耗上的痛点，让你在享受驾驶乐趣的也能为环保出一份力。想知道这套系统具体有多牛？继续往下看！

广汽丰田发布第五代智能电混系统

2023年6月28日，广汽丰田在东方大国举办“科技开放日”活动，向全社会展示其在新能源和智能化领域的最新成果。众所周知，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具，但随着时代的不断进步，燃油汽车所带来的环境问题越发凸显，而新能源汽车则成为了时代发展的必然选择。在“科技开放日”上，广汽丰田发布了第五代智能电混双擎系统，这一系统以“小电池，大能量”为核心理念，旨在让用户拥有更好的充电驾乘体验。

广汽丰田研发人员表示，新能源汽车的诞生初衷就是为了替代传统的燃油汽车，成本昂贵、续航里程短、充电时间长是新能源汽车发展过程中最大的痛点。混动技术则是打破这些局限的最好方式，它不仅可以让用户在没有电源的时候继续使用燃油作为动力源，而且还可以将动力电池回收利用，既环保又节能。

但是目前市面上大部分混动车型在提升动力的同时往往会带来油耗的增加，这是用户非常不愿意看到的。广汽丰田第五代智能电混双擎系统则彻底解决了这一问题，它可以在不提升油耗的前提下将动力提升到一个全新高度，是混动时代用户无疑的选择。

此外，在整个行业转型的过程中，广汽丰田也在积极猜想其在市场竞争中的优势。作为一家拥有相当规模的合资公司来说，广汽丰田在技术研发和创新上有着天然优势，但是在面对国内外诸多品牌的竞争时，传统的技术优势已经很难撑起整个市场。

此次发布的第五代智能电混双擎系统就是广汽丰田智能制造的一个缩影，在未来的新能源时代，智能化生产必然成为各大品牌竞争力的体现，而广汽丰田凭借多年来在此方面的积累已经占据了先机。

未来的汽车行业将更加注重智能化与环保，在新能源方面用户所关心的核心问题就是充电体验和油耗问题。广汽丰田通过此次发布会向外界宣告其已经在这两个方面取得领先优势，并且智能化不仅仅停留在产品层面，未来所有新推出的车型都将支持OTA在线升级技术，用户无需更换设备就可以拥有全新的用车体验。

此外，在广汽丰田新能源产品规划中，“氢、插、混”是其未来发展的重点方向。此次发布的第五代智能电混双擎系统就是为插电混动车型量身定做，未来将推出的PHEV车型同样支持这一系统。

此外广汽丰田还在积极布局氢燃料电池技术，因为它具有很强的可持续性和安全性，在未来替代燃油成为汽车主流动力源已经是大势所趋。

在智能化方面，广汽丰田也是下足了功夫。从用户调研报告中可以看出，未来用户选择汽车的标准将会发生很大变化，原来所看重的品牌、外观、价格等因素都已经不再是决策的关键点。

而更多的用户希望通过一辆车就能提升自己形象和社交层面，在城市化进程加快的今天，拥有一辆车已经不再是身份和地位的象征，而是必须拥有的工具之一。在这种情况下用户更加看重的是产品带给自己的体验和感受。

作为广汽丰田来说，提升用户体验不仅仅是赋予产品更多功能和性能，更重要的是在此基础上赋予产品更多情感价值。

从传统燃油时代到如今新能源时代，用户购买产品背后所蕴含的情感付出往往是影响其决策最终结果的关键因素。

作为合资公司生产的产品往往处于中高端市场，技术研发、品质保证等方面都要比国产品牌要求高很多。但是这并不意味着国产品牌就无法生存下去，相反合资公司通过自身优势生产出来的产品往往只是满足了基本使用功能，并不能充分满足用户个性化需求。

而这也给国产品牌留下了非常大的生存空间，在国产品牌崛起之际合资公司也在积极调整自身战略迎头赶上。从产品层面看，“以用为本”已经逐渐取代了“以货为本”，用户体验已经成为各大品牌竞争力量之一。从服务层面看，“技术创造需求”的时代已经一去不复返，“服务优先”已经成为品牌赢得用户信赖和口碑的关键法宝。

智能驾驶系统助力高阶智驾

在本次发布会上广汽丰田除了发布首款混动系统之外还发布了许多新技术新服务。比如基于人工智能技术推出的智能驾驶系统，通过搭载该系统可以让用户实现高阶智驾。

对于很多用户来说高阶智驾还停留在概念层面，并没有真正体验到其带来的便利和舒适。所谓高阶智驾就是让车辆像人一样具有认知能力，并且根据不同环境做出相应判断和处理。

比如当发现前方有障碍物时会自动减速避让；当发现疲劳驾驶时会自动提醒用户并引导车辆靠边停车；当遇到交通管制时会主动停车等等。这些功能对于老年司机、女性司机尤其有着非常重要的意义。

此次发布会上广汽丰田还发布了首款搭载该系统的车型，并且还与小马智行共同推出了赛那Robotaxi。这款无人出租车不仅可以满足用户日常出行需求，并且还是自动驾驶商业化道路上迈出的重要一步。

作为合资公司来说，技术研发一直是其发展中最大优势之一。但是随着国内技术水平不断攀升，传统合资公司已经感受到了来自国内品牌不小的压力。此次广汽丰田发布会以及发布的技术新服务可谓谋定后动，其将以此带来的优势稳固自身在市场中地位。

多路径碳中和策略

从整个发布会可以看出，广汽丰田正在进行一场全方位彻底转变。从原先“产在东方大国”到现在“研在东方大国”，从过去所谓的跟风创新到如今真正引领行业潮流。

从产品创新到服务体系升级，在所有变革之中都透露着广汽丰田要打造全新形象和生态圈。我们不能否认此次发布会对于广汽丰田来说意义重大，但是要宣告转变成功还需要时间检验。

从历史经验看，技术创新往往只是撬动整个市场转变的一个点，在用户心中品牌口碑、产品影响力才是真正决定销量高低的关键因素。

结语

广汽丰田这次的发布会不仅展示了其在新能源汽车领域的技术实力，更表明了其在智能化和用户体验方面的决心。随着市场竞争的加剧，用户体验将成为品牌制胜的关键。你觉得广汽丰田的这些新技术能否真正改变市场格局？欢迎在评论区留言讨论，别忘了点赞支持哦！

关注 丰田强化在华智能电动化研发实力，三家合资公司一体化研发

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 7月31日，懂车帝从丰田中国获悉，为向中国顾客提供满意且具有竞争力的电动化产品，丰田汽车公司决定进一步强化智能化、电动化技术的本土研发。

丰田强化在华智能电动化研发实力

据悉，丰田在中国最大研发基地“丰田汽车研发中心（中国）有限公司”将于8月1日正式更名为“丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司Intelligent ElectroMobility R&D Center by TOYOTA (China) Co., Ltd. ”（以下简称“ IEM by TOYOTA ”）。

与此同时，丰田在中国的三个合资公司（一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、比亚迪丰田电动车科技有限公司) 的研发中心的工程师将打破组织壁垒加入到IEM by TOYOTA 主导的研发项目中。

在电动化领域，丰田将以多路径解决方案为核心助力实现碳中和，强化全方位电动化车辆（BEV、PHEV、HEV、FCEV）的本土研发。 此外，电装公司和爱信公司也将跨越组织壁垒，参与到IEM by TOYOTA 的研发活动中，加快电动化动力总成的研发。

而在智能化方面，丰田将通过活用空间设计以及AI技术，加速设计、研发，努力实现有更好用户体验的智能座舱， 以及更符合中国实际道路状况的自动驾驶技术、先进安全技术。

“丰田汽车研发中心（中国）有限公司”将于8月1日正式更名

在电动化和智能化领域，为了提升竞争力，将通过“拓展本土供应商”、“改良零部件设计”、“改革生产技术和制造工艺”三个领域的举措，力争实现制造成本的大幅削减。

丰田中国本部长上田达郎表示：通过以IEM by TOYOTA为核心推进本土研发，迅速开发并提供令中国顾客满意且具有竞争力的产品。此外，在中国的研发成果和所学经验将不仅应用于中国市场，也将反哺全球市场。

IEM by TOYOTA公司概要

另据了解，IEM by TOYOTA从设立之初至今已累计投入6.89亿美元。IEM by TOYOTA除了不断深化与一汽丰田、广汽丰田的合作，在纯电研发、氢能推广、智能化开发、自动驾驶等多个领域，与CATL、BYD、亿华通、四维图新、小马智行等众多优秀的中国企业展开丰富的合作。今后，将着力推进包括TOYOTA bZ纯电动专属系列产品在内的更多节能、新能源产品的开发；加速打造数字化、智能化、AI定制化的全新丰田智能座舱。

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