江门一周｜ 江门制造，Amazing！

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江门大道｜参展规模最大，邑企抢抓广交会大机遇

“江门制造”产品展示区首日接待采购商超3000人次。

史上最大规模江门展团，强势亮相135届广交会。

所有数字几乎都创下了新高，298家企业参展、获得752个标准展位，还有“江门制造”产品展示区、“水暖卫浴”产品展示区、低空经济展示区、汽摩整车展示区、智能家电展示区、商用厨备展示区、健康卫浴展示区、智慧照明展示区等特色展区。

在广交会上“露脸”，固然是一票难求。为什么江门外贸企业如此青睐这届广交会，都想要抓住机会，在这场“中国第一展”上大展身手？

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江门“好物”上新广交会，海外客商“激情”下单

开展首日，江门市南光电器实业有限公司就签下4张新订单。

第135届广交会开幕。本届广交会，江门共有298家企业获得752个标准展位，参展企业数量和展位数量均创历史新高。其中，6家江门企业获得跨境电商和海外仓展示区展位，企业数量分别占全国的3.8%、全省的13%。

在广交会这个大舞台上，油电混合无人机、电动摩托车、激光机床、智能咖啡机、智能宠物烘干机等“江门制造”成为侨乡“好物”的代言人，也为全市外贸企业抢接订单、开拓国际市场提供了一个直接而高效的展示平台。

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看到一季度报表，江门外贸人的信心更足了

“可以”“不错”“有点小惊喜”……最近跟江门外贸人聊起一季度的成绩，向来低调的他们也压不住嘴角。

无论从微观个体的感受，还是宏观全市数据来看，江门外贸今年一季度确实迎来了“开门红”。江门海关数据显示，一季度全市外贸进出口值为428.4亿元，比去年同期增长8.1%，进出口规模创历史同期新高。其中，出口尤为突出，达到357.3亿元，增长14.1%。

这个好消息，对江门经济来说是一针“信心剂”。

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乘跨境电商快车，江门制造闯世界

江门跨境电商加快发展，高沙港货运繁忙。 南方+记者 杨兴乐 摄

上周，美国消费者考特尼·密尔（Courtney Mill）刚刚在电商平台亚马逊上购买了一款壁挂式花洒。经过安装试用，密尔对新产品十分满意。“这款产品来自中国江门，做工精美、价格亲民，非常完美。”她在评论中写道。

这是江门制造依托跨境电商出海的生动写照。如今，在全球各地，越来越多江门制造的名优产品正通过跨境电商走进消费者家中，在海外市场闯出一条出海新路。

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南方日报头版｜江门：“海上制造”加速驶向深蓝

南洋船舶承建的外籍船舶“伊斯坦布尔”号在新会港国际货运口岸顺利交付出境。新会区委宣传部供图

这几年，造船业很火，国内外的造船企业都密集收到不少新船订单。随着船舶行业开启复苏新周期，广东造船业重镇江门的“海上制造”加速扬帆。数据显示，2021年—2023年，江门市船舶与海工装备产业产值连续三年大幅增长，年均增幅达52%。今年前2月，江门船舶与海工装备产业链增速达123.1%，居全市15条重点产业链增速之首。

经略海洋，装备当先。当前，江门正以“集群化、高端化、智能化”为发展方向，大力发展海工装备、海洋船舶制造等临海工业，打造海洋经济发展新突破点，加快建设广东最大的海工装备制造基地。破浪前行，江门“海上制造”正加速驶向更远处的深蓝。

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江门优品，来了！

江门市召开“江门优品”品牌建设方案新闻发布会。受访者供图

建立“江门优品”品牌符号、建立优品名录库、建成线下实体店及线上电商平台……4月19日，江门市召开“江门优品”品牌建设方案新闻发布会。南方+记者从会上获悉，“江门优品”品牌建设方案已于日前正式印发，这标志着“江门优品”品牌建设工作已进入新的阶段。

据介绍，该方案的出台，将有力推动江门落实“百县千镇万村高质量发展工程”和乡村振兴战略，促进农民增收，促进乡村产业高质量发展和乡村全面振兴。

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07

白云机场江门宣传周启幕！诚邀全球客商游客叹三点三

4月15日，第135届中国进出口商品交易会在广州市开幕之际，江门市携手广州白云国际机场股份有限公司，推出“白云机场江门宣传周”活动。作为白云机场“一城一区一品”的首推城市，江门以“江门三点三精彩之旅”为题，在广州白云国际机场2号航站楼内推出持续一周的系列线下宣传推广活动。

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港星家燕姐到蓬江录节目啦，这些地方实力圈粉

【整理】钟惠琳

【作者】

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

月薪2万、工资每年涨15%，还招不到人

今年春节，很多城市鼓励工人就地过年，往年需求量巨大的普工似乎不那么紧张了，但是各家企业依然面临着技术工人短缺的问题，特别是一些企业进行了产业升级、推进智能化生产，对高水平技术工人的需求越来越大，结构性缺工更加严重。

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珠三角急需技术工人 职业学院学生成抢手香饽饽

方贺云是东莞市一家电子产品企业的负责人，最近一段时间，他每天的一个重要工作，就是不停地找关系托朋友，帮他寻找一名有经验的技术工人，为此他还给出了相当优厚的待遇。

方贺云着急的岗位是注塑车间的技工，他们需要在托盘上涂覆一层软胶，防止托盘上的物品滑动。一个合格的技术工人需要根据不同的产品设置不同的压力、温度、时间等技术参数。压力过大，就会在托盘边缘产生多余的毛边，只能二次加工清除。压力不够，又会出现缺胶的现象，导致产品报废。

方贺云告诉记者，一个废品的损失大概在 30 元左右，而一个好的产品利润也不过几元，卖 10 个好的产品才能填补一个废品的损失。方贺云需要尽快找到更好的技术工人。

不仅是注塑车间，模具车间同样急需技术工人。方贺云开出了 8000 到 10000 元左右的月薪，经验技术好的，可以在 15000 元以上，但是一直没有招到合适的模具师傅。

东莞市另外一家生产半导体基础材料的公司，目前急需机械类、电气类、自动化类的一线技能人才。这些招聘岗位的月薪在 8000 元到 12000 元，并且提供五险一金，相比普工的五六千元月薪，有一定技能的技术岗位，薪酬要高出许多。

这些技工不仅参与生产设备的巡检和日常维护保养，还要参与生产线的技术改造，以及新设备的安装调试等。一天 8 小时工作制、每月 4 天休假，五险一金，还有职级上升通道。

广东生益科技股份有限公司人力资源经理 黄茜

深圳技师学院的学生都是香饽饽。今年激光技术应用专业一共只有 114 位学生，但是早在 2020 年，很多企业就提前来到学校招聘，当时提供的岗位超过了 400 个，结果所有的企业都没有招满，有的甚至空手而归。

学院工业机器人应用与维护专业的学生在毕业前一年，就已经和用人企业签订了招聘录用合同。副院长李泽明告诉记者，现在用工企业对于技能人才的要求越来越高，相对应的薪酬也水涨船高。

记者了解到，随着珠三角地区产业转型升级，很多企业进入了智能制造时代，大量的普工岗位被机器人和人工智能设备所替代，随之而来的就是对技能型人才需求大大增加。

为了解决企业技术工人缺乏的问题，3 月中旬，东莞市人力资源和社会保障局带领 101 家东莞市的优质企业，前往广东省江门职业技术学院和五邑大学举办系列校企合作活动。

这 101 家企业在五邑大学举办了专场招聘会，向毕业生提供 542 种类别，5293 个岗位。需求较大的岗位集中在设备技术员、数控机床操作员、电子工程师、电气工程师、软件工程师等。企业提供的综合薪资不低于每月 5000 元，最高薪资可达每月 20000 元。

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有订单没司机 深圳物流公司"等米下锅"

深圳一家物流公司的停车场内，停放着不少专门运输集装箱的拖车，其中还有 10 辆崭新的拖车车头，这些车辆都还没有悬挂车辆牌照。

贺少伟告诉记者，这 10 辆集装箱拖车都是使用天然气的新能源车辆，每辆拖车头的价格在 40 多万，加上后面的拖挂车以及贷款利息，每辆车的费用差不多将近 60 万元，十辆车就是将近 600 万元，但是目前一点都产生不了收益。原因就是没有驾驶员。

贺少伟的公司一共有 92 辆拖车，但是拖车司机却不到 60 个。为了招聘驾驶员，他们也是想尽了办法。公司大门上，电子显示屏正在滚动显示着招聘驾驶员的广告，"本公司长期招聘 A2 驾驶员，待遇优厚，熟悉码头操作及珠三角路线。"

贺少伟也在通过微信朋友圈、集装箱拖车群、招聘网站等，发布招聘 A2 驾驶员的信息，招聘信息内容显示，驾驶员月薪 20000 左右，并提供免费宿舍。因为没有足够的驾驶员，贺少伟只能减少公司的接单量，今年二月份之后甚至都不敢接单了。

在深圳市另外一个集装箱拖车停车场，停放的车辆更多，这些车辆属于不同的物流公司。杜金利的公司在这里停了二三十台。

2018 年之前，杜金利他们公司还有富余的驾驶员，但是到了 2019 年，驾驶员就出现了短缺问题。2020 年驾驶员的缺口在 10% 左右，到了今年缺口将近 20%，他们公司一共有 140 多辆集装箱拖车，而驾驶员的缺口就有近 30 个。

作为深圳市集装箱拖车运输协会副会长，蔡光灿告诉记者，他们这里每天都有前来应聘的司机，但是年轻人却很少。除了他们难以适应这个行业的枯燥、辛苦之外，很重要的原因是这个行业的驾驶员门槛比较高，集装箱拖车的驾驶员需要 A2 驾驶证。

深圳市集装箱拖车运输协会副会长 蔡光灿

而在实习期内的 A2 驾驶员如果出现交通事故，保险公司按照规定是不予赔偿的，所以也无人敢用实习期内的 A2 驾驶员。

一方面年轻人不愿意或者难以进入这个行业，另一方面现有的驾驶员因为年龄大了，逐步退出这个行业。按照规定，A2 驾驶员到了 60 岁，驾驶证就会降级，不能再开拖挂车辆。蔡光灿表示，导致这个行业开始出现断层，就是完全招不到人。现在给司机的待遇是在以每年 10%，甚至 15% 的工资涨幅在招人，但是还是招不到人。

深圳市集装箱拖车运输协会曾经做过一个调查，目前深圳市集装箱拖车驾驶员的年龄，60 后占 13.6%，70 后占 66.17%，80 后是 18.65%，90 后只有 2.03%。而驾驶员的缺口是 14.14%。目前深圳市有集装箱道路运输资质的企业一共是 5900 多家，有道路运输经营许可证的车辆是 42000 多台，驾驶员的缺口将近 6000 名。

人力资源和社会保障部的数据显示，2021 年，制造业、服务业工人短缺，其中技能人才的求人倍率超过 2，岗位需求明显高于求职人数。目前，我国技能劳动者已超过 2 亿人，占就业总量的比例从前几年的 20% 提高到现在的 26%，其中高技能人才超过 5000 万人，占技能人才总量的比例达到 28%，预计今年年底前这个比例还会有一定程度提高。

【半小时观察】多管齐下破解技工荒

根据预测，今年的高校毕业生将达到 909 万人，面临着巨大的就业压力，而在技能人才市场上，即便企业开出了高达万元的月薪，一工难求的现象依旧普遍存在。

大学生"就业难"与中小企业"招工难"并存，进一步凸显了就业市场上的结构性矛盾，随着国内经济的不断转型升级，企业对于技能工人的需求量还会大幅增加。家有万贯不如一技在手。解决这一问题，我们还需要在人才培养、转变就业观念上多下功夫，只有这样才能挖掘出更多的就业空间。

来源：央视财经《经济半小时》

作者：央视财经微信公众号

来源： 央视财经微信公众号

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