转型升级向“三化” 智能制造赢未来

当前，智能制造已成为全球制造业重要发展趋势。加快发展智能制造，对于深化制造业供给侧结构性改革，提升产业链现代化水平，加快形成新发展格局具有重要意义。我省高度重视智能制造发展，将智能制造作为主攻方向，加速推动制造业向数字化、网络化、智能化转型升级，构建和发展新质生产力，全面推进制造强省建设。

“5G专网”助企跑出高质量发展加速度

数字化、网络化、智能化是制造业转型升级的重要方向，更是推进新型工业化、发展新质生产力的重要内容。 在山西华翔集团股份有限公司，机器人可根据指令为流水线上每一个需要的岗位送去工具，每个车间、每条生产线的产品数量、质量、成本分析都可直观展示，无人驾驶叉车的定位和载重信息可实时回传，厂区设备可实时检测分析。

“通过移动的5G工业网关，我们可以对3000台以上的设备数据进行直采，人、财、物、能这些核心数据都能进行采集，真正掌握了运营的大数据、真数据和准数据。”华翔集团相关负责人介绍说。

华翔集团是一家主要聚焦白色家电、工程机械和汽车制造的大型装备制造企业。2020年，该公司与中国移动通信集团临汾分公司签订战略合作协议，利用5G、VR/AR、移动云等科技优势，积极探索“5G+全连接智慧工厂”新样板，建成一张覆盖3个园区的华翔5G专网，实现了工业生产数据毫秒级传输，跑出了高质量发展的加速度。

据了解，通过“5G+工业互联网平台”，华翔集团还建立了集目视化、安环、品质、人效、巡检、设备管理和成本系统于一身的数字化管控应用，实现了工业生产的规范化、信息化、智能化。随着数字化程度的提升，华翔集团一条生产线上的工人人数已缩减至原来的1/10，企业生产效能稳步提升，数实融合底蕴愈加深厚。

示范引领推动企业智能化升级

近日，为深入贯彻党的二十届三中全会精神，落实省委、省政府关于制造业高质量发展的要求，推动实施我省“1231”制造业振兴升级计划，打造智能制造新业态，省工信厅指导召开了第二届山西省智能制造推进大会。 会上，主办方发布并解读了《山西省智能装备推广应用指导目录》《山西省智能制造供应商能力图谱》《山西省智能制造优秀供应商典型案例集》。这几项成果的发布，旨在从供给侧层面加快推动智能制造发展。

以智能制造为主攻方向，推动制造业数字化转型、智能化升级。近年来，我省把制造业智能化转型作为推动高质量发展、深化全方位转型的重要抓手。省工信厅出台了《山西省“十四五”智能制造发展规划》，成立了智能制造系统解决方案供应商联盟山西分盟、山西省智能制造产业技术联盟，特别是对制造业领域500多户企业进行了智能化水平评估分析，强化示范引领，大力推动企业智能化升级。

据悉，截至目前，国家层面，山西获批国家智能制造标杆企业1个、试点示范项目6个、智能制造示范工厂9个、优秀场景企业16个；省级层面，评选省级智能制造标杆项目51个、试点示范企业284个。省级财政资金拨付超过5亿元支持智能制造项目，拉动社会投资超过100亿元，初步形成了智能制造诊断、技改项目资金补助、试点示范、标杆企业、国家智能工厂等全周期产业政策链条。以运城市为例，在国家、省智能制造试点示范工作开展以来，目前拥有国家级荣誉9个、省级荣誉66个，通过打造试点示范，宣传典型案例，引领智能制造发展方向，加快企业数字化转型步伐。智能制造已经成为推动山西制造业振兴升级、加快资源型经济转型的重要力量。

推动智能制造应用推广迈上新台阶

当前，“5G+”技术正向制造业加速渗透融合，工业领域数字化场景不断丰富，数字应用程度不断加深。

山西潞晟精密机械有限公司是一家民营装备制造企业。该公司与山西移动长治分公司合作，在“5G+机械制造”领域取得了一系列技术突破：采用前端设备安装数据采集终端、后端移动云平台布放智慧工厂系统的架构，通过5G网络将工厂全量数据实时上传至企业云端大脑，从而实现机械设备、生产数据、操作数据、AI智能识别等应用与智慧工厂系统的数据交互；利用云计算能力，“智慧工厂”系统可汇总处理全量数据，为生产提供反向支撑，通过远端输入程序，系统下达生产指令后，设备即可自动流水作业，实现生产流程模块化、可视化、远程化、精准化管理。

“5G+智能巡检机器人”代替传统人工巡检焦炉，在我省首创使用。2020年7月，山西移动临汾分公司与永鑫煤焦化公司签订“5G+智慧焦化”战略协议，启动“5G+智能巡检机器人”项目。通过机器人实时采集、记录、监测、回传巡检现场的图像、声音、温度、烟雾、气体等数据，并对其进行自动分析，从而实现预警功能。

乘势而上，奋楫笃行。在第二届山西省智能制造推进大会上，省工信厅副厅长张晓蕾表示，新形势下，山西将坚定不移以智能制造为主攻方向，以场景应用为牵引，全力推动制造业智能化发展，为推动高质量发展夯基垒台。

她提出，要推动智能制造应用推广迈上新台阶。开展制造业智能制造诊断评估，“一企一策”强化服务，带动企业加大智能化改造力度，促进大规模设备更新。复制推广智能制造新模式，以场景化方式推动制造业智能化升级，拓展制造业重点领域应用新模式，加快智能化转型步伐。开展供需对接专项活动，围绕我省钢铁、焦化、高端装备等产业规模大、带动作用强的重点领域，搭建行业平台，推进智能化、数字化技术及装备在关键环节的深度应用。

同时，推动智能制造支撑能力实现新突破，培育发展一批具有全国视野和高端集成能力的智能制造系统解决方案提供商，发展智能制造系统集成业务，建设智能制造标准化体系，研究制定一批符合我省产业发展需要的智能制造地方标准，在全省范围内开展标准宣贯、应用推广；推动智能制造创新发展取得新成效，发挥智能制造平台作用，支持行业龙头企业、高校、科研院所合作创建智能制造研发服务平台，为企业智能工厂建设、智能装备研制提供全方位服务，延伸智能制造全产业链条，以新一代信息技术为依托，推动智能制造技术向研发、供应、制造、质控、服务等全产业链延伸等。(记者刘瑞强)

更安全、更绿色、更高效、更智能 我国高铁建设智能制造再上新台阶

来源：【家庭周报】

7月17日由国家科技部牵头,中国技术市场协会主办,中铁三局和北京好运达智创科技携手承办的《装配式盖梁及钢筋加工智能建造技术研究与应用》科技成果评价会在中铁三局郑济高铁智能预制场举行。经过科技评价会,刚刚正式亮相的装配式盖梁智能工厂众多先进技术均为世界首创,获得科技成果国际领先水平,这标志着我国高铁智能制造迈上了一个新台阶。

中国工程院孙玉院士,欧洲科学院院士、清华大学人工智能研究院常务副院长孙茂松等业内权威院士专家出席了评审会,与会专家在科技查新的基础上,对装配式盖梁智能工厂的科技含量、技术水平、应用前景从“智能设计、智能装备、智能生产、智慧运维”进行科技评估评审。中铁三局和北京好运达智创科技有限公司顺应工业4.0时代发展趋势,积极贯彻国家智能制造发展战略,响应数智一体化号召,发挥智能建造行业领跑者优势,先后打造多项科技创举,基建领域第一个智能车间-京张高铁智能车间;第一个智能柔性小型预制构件智能工厂-广湛、渝昆小构件智能工厂;第一个预制盾构管片智能产线-大连地铁管片智能产线,首创混凝土制品裂纹智能检测技术、养生窑智能子母车出入技术、力控打磨、柔性追踪360°喷涂技术等,综合经济与社会效益得以彰显。

中铁三局携手好运达智创科技在中铁三局郑济高铁项目,融合应用数字孪生、智能机器人、智能视觉、物联网等技术,致力于创新装配式制品智能化建造新模式,树立装配式数字化转型标杆,打造中国智能建造产业发展新高地。

盖梁智能工厂分为盖梁智能生产线和数字化精益管理体系。在产线布局方面,结合盖梁生产工艺特点,遵循精益化理论,盖梁智能生产线分为智能底模打磨、底模视觉复检、全自动底模喷涂、智能顶模打磨、顶模视觉复检、全自动顶模喷涂、全自动侧模合模、智能端模合模、钢筋笼入模、全自动顶模合模、精准布料、蒸汽智能养护、全自动顶模开模、全自动底模开模、全自动凿毛、自动脱模等,为国内首条大型装配式混凝土预制品智能生产线。整个产线运行稳定,生产效率高,实现降本增效。

在数字化管理方面,引入数字仿真和物联网技术,研发数字化精益管理体系,包括 MES 制造执行系统、数字仿真技术、SCADA 数据采集与监视控制系统、PHM 故障预测与健康管理系统、MOM 制造运营管理系统、AGV 调度管理系统、WMS 智慧仓储物流管理系统等管理模块,实现过程可控化、数据可视化,质量可追溯,提高了现场管理的精益化、智能化水平。

打造国际国内多项首创,开启高铁发展战略的新局面。

郑济盖梁智能工厂项目,实现多项世界首创,包括改变高铁领域装配式制品设计生产模式,由现场浇筑创新为工厂装配式预制;领域内第一个装配式预制品智能工厂;第一个引入数字仿真技术实现实时模拟生产现场的装配式制品智能化工厂;第一个装配式构件智能化生产大数据采集,为物联网云平台提供数据支撑。智能钢筋加工中心为国内第一个联动柔性化钢筋加工中心,实现自动化钢筋加工、流转,同时实现数字化、信息化全面智能控制。

轨道交通领域补短板填空白之作,为数字化转型升级树典型立标杆。

郑济盖梁智能工厂改变了传统户外作业模式,实现车间式智能化生产,解决现场浇筑存在的安全隐患。通过数字仿真、物联网技术,实现数据自动采集、处理、自学习,赋能研发、设计、生产、运营等,填补了国内外装配式预制构件智能化发展空白,为数字化转型升级树立新典型。同时,补了基建领域装配式混凝土制品科技创新不足的短板,将带动业内发展装配式预制构件智能工厂潮流,解决行业创新意识、创新能力不足等问题,

“新旧模式”的转变为中国高铁指明未来的绿色、智能发展方向。

装配式盖梁智能工厂将传统现场浇筑模式创新为智能预制新模式,将现场管理转变为数字化信息化管理,新旧模式的转变将全面提高整个行业的设计、施工的数字化、智能化水平。在这一转变中,智能化生产模式将充分发挥其更安全、更绿色、更高效、更智能的特性,全面赋能中国高铁,推动中国高铁向数字化、智能化转变,助力中国高铁走出国门走向世界。同时,对实现“双碳”目标潜力巨大、前景无限。

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