电动快速门

电动快速门，顾名思义就是利用电动马达带动卷闸门进行开关的一种装置。它是一种非接触式智能控制系统，通过控制器发出命令给电动机驱动电机从而控制电动门的开启与关闭。

那么这种产品究竟有哪些优势呢？下面我们就来分析一下：

1、节能：采用变频调速技术、无触点开关等技术，使系统更加智能化、人性化；

2、安全可靠：在运行过程中具有防夹功能、自锁功能；

3、使用寿命长：由于采用了的变频调速技术，所以使用寿命更长；

4、安装简单快捷方便：只需将电控柜固定在墙壁上即可使用；

5、噪音低（小于30分贝）：采用独特的降噪设计及安装方式使噪音更低；

6、控制灵活多样（可实现单双开或多开）；

7、可实现手动或自动两种操作方式；

8、门体宽度可根据用户要求定做；

9、具有断电记忆保护功能和故障报警提示功能；

10、可选配遥控器；

11、可根据客户的要求定制各种尺寸的电动门；

12、可以根据客户的要求配置不同的配件；

13、采用不锈钢制作而成；

14、快速门的开门速度可达0、8-1、5米秒；

15、电机功率小；

16、重量轻；

17、外形美观大方；

18、操作方便；

19、价格实惠；

20、适用范围广。

二、电动快速门的特点：

1、安全性能突出由于该产品是机电一体化的高新技术产品，

在设计制造过程中充分考虑到其安全性问题，因此该产品在结构设计上采用多重冗余备份的安全防范措施和应急处理机制。

2、可靠性高该产品的控制系统全部由本自主生产，并经过严格的测试和老化筛选过程后定型投放市场，其各项性能指标达到国际同类产品的水平。

3、操作简单该产品在使用时只需要按照说明书上的步骤按部就班的操作即可完成所有动作程序，无需的培训就可熟练掌握并操作。

4、维护成本低由于使用了名牌电气元器件以及自行的生产流程和生产设备，因此大大降低了生产成本和维护费用。

2024北京车展黑科技，AI智能架构、AR车门开关让人眼前一亮

北京车展作为国内四大A级车展之一，一直是国内外汽车厂家和零部件制造商用来展示新产品、新技术的重要平台。在今年北京国际车展上，新老玩家们纷纷掏出自己的看家本领和最新的产品技术，各类软硬件黑科技令人应接不暇，特别是新能源领域，针对智能座舱的优化升级已经进入神仙打架的新时代。

吉利AI智能架构

一款新能源车要保质保量，一套先进的架构很重要。吉利汽车带来了GEA全球智能新能源架构，这是一个AI智能架构，集硬件、系统、生态、AI于一体。而基于GEA全球智能新能源架构打造的新能源车，在空间设计、智能能源、全域安全、AI智能、驾控性能五大维度能够带来更多可能性。

GEA全球智能新能源架构下的新能源车可以涵盖多种车型级别，同时支持的车型种类也非常丰富，包括纯电、混动、增程、绿色甲醇等。因此来自GEA全球智能新能源架构的新车型，可以多维度满足市场的需求。

GEA3.0电子电气架构的新能源车可以全面接入AI智能生态域，并且集成了多模态AIGC、AI数字底盘、AI智能驾驶等先进技术。其中AI数字底盘融合域控、线控转向、轮边电驱、智能驾驶以及AI大模型等先进技术，让新能源车的底盘做到足够智能和灵活，功能方面可以让车辆实现无人驾驶漂移，同时底盘的反应速度也仅需要4毫秒，遇到紧急情况需要躲避障碍也可以更高效快捷，从而提升驾驶趣味性和行车安全性。

哪吒Snapdragon Ride Flex（SA8775P）舱驾融合平台

哪吒汽车在车展现场首发了Snapdragon Ride Flex（SA8775P）舱驾融合平台，这一平台集成了尖端科技，拥有较高的性价比。而哪吒汽车成为率先搭载Snapdragon Ride Flex（SA8775P）舱驾融合平台的新能源汽车品牌。

相较于市面上的驾舱融合系统，Snapdragon Ride Flex（SA8775P）舱驾融合平台可通过单颗SoC同时支持数字座舱和智能驾驶功能，在CPU、GPU、NPU的处理能力方面具备强大的性能表现与领先优势，支持实现复杂的智能座舱功能，包括沉浸式3D实时渲染、8K超高清显示屏，以及超低时延的顶级音效等，并支持ASIL-D级别功能安全，全方位性能堪称顶流。相较于哪吒汽车上一代座舱系统，实现了全方位的升级与优化，为哪吒汽车今后的智能化道路带来更多可能性。

据了解Snapdragon Ride Flex（SA8775P）舱驾融合平台，结合哪吒汽车自研的多屏交互、多模态交互等功能，为用户带来了不错的驾乘、娱乐、舒适和安全体验。再融合哪吒汽车的端侧大模型技术，让智能驾驶系统的性能得到了显著提升，为用户提供了很好的隐私安全保障。

小鹏汽车AI天玑系统

小鹏汽车在车展现场首发AI天玑系统。这套系统的发布标志着小鹏汽车全面迈入AI时代，基于AI大模型的深度应用，小鹏的生活助理——AI小P，将会带来更高级别的理解能力，并能够个性化组合超过100项座舱功能，为用户带来精准预测、顺畅沟通及准确执行需求的管家式服务。

从专属的车载AI助理，到全面领先的AI智驾，AI天玑系统实现了智能驾驶与智能座舱的全面领先。未来5月20日，AI天玑系统将全量推送覆盖小鹏X9、G6、G9、P7i四款车型所有的Pro和Max版本，让小鹏车主免费“换新车”。

智己IMOS 3.0系统

智己L6集成了上汽集团十年尖端科技，采用了全新电子电气架构，将高通骁龙8295芯片、全画幅数字驾舱屏和IMOS 3.0作为新一代未来智舱的顶配标签。这些新技术将围绕用户驾驶全场景链路，打造智能无缝流转的颠覆性体验。

智己L6在北京车展上发布了全域算法融合打造的IMOS 3.0系统，为用户带来更加震撼的视听体验、轻松的驾驶方式和有趣的出行体验。IMOS 3.0驾舱屏可以像手机一样自由流动布局，用户可以根据自己的喜好自定义专属的界面风格。驾舱屏的每一个细节都做到了极致，光线渲染实时变幻，视觉效果堪比3A级游戏大作。

起亚UNI WHEEL技术

起亚在北京车展上发布了UNI WHEEL技术，以原创性、减法式为内核，最大化平衡结构、成本和体验，实现了真正的技术革新。UNI WHEEL也叫功能综合型车轮传动系统，它将传统传动系统拆分成了独立模块，将万向节、半轴、减速器等零部件移至四个轮毂内部，并在每个车轮附近放置紧凑单电机，让四个车轮各自拥有完全独立的驱动力。如此创新的传动系统，不仅实现了汽车的全驱扭矩矢量分配，更完全打破了汽车传动系统的物理极限与结构限制，颠覆了传统传动方式。

UNI WHEEL系统与轮毂安装在一起的结构优势，动力可以直接传递到车轮上，传递效率几乎没有损失；同时，因为行星轮在一体式连杆组件的作用下，始终保持与车轮的同步运动，所以UNI WHEEL不会产生扭转振动，在恶劣和复杂的路况下，汽车也能稳定传动。

凭借将众多传统组件移至轮毂内部，并缩小电动机的尺寸，UNI WHEEL释放了汽车内部原本无法供用户使用的大量空间，让车内乘坐空间最大化。此外，被UNI WHEEL节约出来的空间，也能够用来装载更大容量的电池，在不增加车辆尺寸的情况下，具备远超同级车型的更长续航里程。

宁德时代神行PLUS电池

宁德时代给市场带来了神行PLUS电池。神行PLUS电池可为用户提供可达1000公里的超长续航体验，相当于从北京开到南京而无需中途充电，可轻松应对日常通勤、城际出行和长途旅行的需求，新能源汽车的畅行半径大幅拓展。

千公里级纯电续航的背后是技术层面的突破。神行PLUS在正极采用颗粒级配的技术，“将每一颗纳米颗粒放在适当的位置”， 实现了超高压实密度；在负极加入自主研发的三维蜂巢状材料，提升了负极的能量密度，并有效控制了充放电时的体积膨胀。

在电芯结构设计上，宁德时代还开发出行业首创的一体式外壳结构，大幅提升电芯内部的空间利用率，让神行PLUS的电芯能量密度再创新高。而在系统层面，神行PLUS电池在第三代无模组技术CTP 3.0的基础上进行拓扑结构优化，充分利用能量仓空间，体积成组效率提升7%。凭借材料及结构的双重突破，神行电池系统能量密度首度突破200Wh/kg大关，达到205Wh/kg，让整车续航超过1000km成为可能。

一数科技LCoS影院与AR车门开关

国内汽车光电领域的新锐企业——一数科技，带来了LCoS车内智能移动影院、AR-HUD PGU、AR尾门开关、LFP迎宾灯等产品的演示。

与传统的车载电视不同，LCoS车内智能影院采用投影的形式，增加了巨幕观影的体验，包括问界M9在内的许多车型都搭载投影系统作为其智能座舱的重要组成部分。一数科技也推出了自主研发的车规级LCoS车内投影系统，可在行车、充电、驻车等多场景为后排乘客带来影院般的沉浸式观影体验。

LCoS车内投影显示效果采用CMOS工艺，可实现高密度1080P像素。色彩柔和，安全护眼，适合近距离观看，打造车内巨幕场景，不只带来影院般沉浸式体验，还可兼顾移动办公需求；这款投影还具备很强的互动性，可配合车机AI摄像头或动作传感器，进行车内光线、音响模式调节，实现娱乐交互，轻松办公，并且通过手机APP可实现外部遥控。

还有一个亮点的黑科技是AR车门开关。这种全新的车门开关系统不仅能确保车门开启时车主处于安全距离，防止“打脸”，还能避免传统的“一脚踢”弄脏鞋面。在使用时，只需轻踩地面上投射的AR图案即可开关车门。支持全天候、全地形使用，并且投射的图案或Logo可为高端车型进行定制。

百姓评车

这次北京车展的黑科技可是赚足了眼球。在此前很长一段时间内，国内车企一直跟在合资车企的后面前进，在核心技术上一直处在比较被动的位置。随着新能源转型的开始，国产新能源品牌在技术储备方面持续发力，不断为市场带来新产品。从吉利的AI智能架构，到宁德时代的神行PLUS电池等等，这些都展示了国产实力的飞跃。未来的出行方式就隐藏在这些令人惊叹的新技术之中。

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