徐工重型成为行业唯一“智能制造标杆企业”

本报讯（全媒体记者 王正喜 通讯员 张丹）10月17至18日，由省政府、工业和信息化部、中国工程院、中国科学技术协会共同主办的2019世界智能制造大会在南京举行。在会上，徐工重型荣获2019年智能制造标杆企业成为中国工程机械行业唯一、也是江苏省唯一一家入选企业；徐工挖机荣获第四届“江苏智造”创新大赛一等奖，在智能制造领域起到引领示范作用。

江苏企业在全球制造业智能化浪潮中扮演着重要角色。作为工程机械行业的龙头企业，徐工成为“沉下心转型”的代表。“智能化是打造服务型制造可持续发展的新引擎。”徐工集团王民介绍，公司已建立智能工厂数据采集与分析系统，工厂联网关键设备2100余台，接入数据点数近8万个，生产流程从“人机对话”转向“机器对话”。通过给机器装上“工业大脑”，徐工机械生产效率大幅提高，运营成本、产品研制周期、一次交验不合格率等指标大幅下降。

从2016年以来，徐工系统推进智能产线、智能车间、智能工厂的建设，解决如何“干出来”的问题，先后建成3个数字化车间9条智能化产线，并成功打造全球首条起重机转台智能生产线。以徐工重型完全自主研发的全球首条起重机智能转台线为例，该线实现了一人值守十机，自动化焊接率达到77.76%，一次交验合格率达到95%以上，生产效率提升了1倍。给生产线装上了“大脑”，带来了质量更好的产品和更多的订单。车间生产执行情况、生产过程的参数和设备状况、成品质量管控情况、后市场对产品的反馈情况一目了然，便于优化生产过程，提高产品质量，更好地促进徐工重型打造“技术领先、用不毁”的优质产品。

钢骨仁心锻品牌 实干笃行向未来——甘肃博睿交通重型装备制造有限公司智能制造推动高质量发展纪实

□ 瞿业健

行走在日新月异、生机蓬勃的陇原大地，由甘肃博睿交通重型装备制造有限公司（以下简称博睿重装）制造的一大批体量大、难度高、工期紧的钢桥梁标志性交通工程巍然屹立，使陇原大地高质量发展的通衢大道更为安全便捷畅通。

标志性工程是实力的象征和能力的体现。从无到有，从弱到强，作为甘肃省混改示范企业和省公交建集团任期制契约化改革试点企业，博睿重装自2017年成立以来，紧跟新时代装备制造业产业升级和转型发展的浪潮，主动求变，率先作为，占领技术创新制高点，通过效率变革、质量变革、动力变革，全力打造信息化支撑、智能化驱动、绿色化保障的全国标杆性新型交通装备制造企业。

实干树品牌，创新赢市场。五年来，守正创新的博睿重装实现了从省级专精特新中小企业到甘肃省数字化车间，从省级“绿色工厂”到国家级“绿色工厂”的多项突破跨越。公司立足甘肃，辐射陕西、西藏、青海、山东承揽业务，拓展跨省创新合作模式，推进基地建设，整合区域内钢结构资源，增强行业话语权，培育做强新兴产业，打造经济增长的新动能，不断提升盈利能力和市场竞争能力，全力打造区域内生产规模最大、最具影响力的钢桥梁“龙头”企业。

“装配”新动能，“智造”新梦想。数据显示：自成立以来，博睿重装累计签订合同额28.97亿元，实现营业收入共计22.4亿元，钢结构产品在甘肃省市场占有率连续三年均保持在60%以上，完成了从传统制造业向先进制造业的转型升级和华丽蜕变，已是国内钢桥梁领域“波形腹板结构第一、其他形式结构行业领先”的新型智能制造企业。

园区一角

应时而生

从零起步，实现由传统制造向智造的转变，并一跃成为行业的佼佼者，作为省级专精特新中小企业的博睿重装迎来了全新的高光时刻。

引领行业发展，在于先声夺人抢占先机。2016年，交通运输部发布的《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》明确指出，大力推进钢结构桥梁工业化、标准化、智能化建造。甘肃省交通运输厅率先行动，2016年3月成立了钢结构桥梁推广应用领导小组，制定了《甘肃省公路建设“钢结构桥梁推广使用”实施方案》。

推进公路钢结构桥梁建设，是落实绿色发展理念的重要抓手，可以有效提升公路桥梁的建设品质。面对全新的发展机遇，由甘肃路桥建设集团、甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司、中铁宝桥集团有限公司合资组建的博睿重装2017年8月成立，注册资金3.45亿元。位于兰州新区中川工业园区，总占地面积253亩，共有员工173人，其中取得职称93人（中高级职称53人），取得各类注册职业资格人数36人。

作为甘肃省首家专业钢桥梁制造企业，博睿重装成立以来，主要开展钢桥梁产品的设计、生产、销售﹑安装、改造、维护、维修及相关技术咨询，筑养路机械设备的研发制造，精密模具的研发制造，工程机械、起重机械的生产制造、销售﹑安装维修和改造、物资贸易等业务，省公交建集团从人员配备、项目支撑、材料供应、考核评价等各方面给予倾斜，通过加强经营管理、项目管理、专业技术人员、技术工人“四支队伍”建设，鼓励在建项目使用博睿重装生产的新型波形钢腹板钢-混组合箱梁，经历了从无到有、从弱到强的发展历程。

全新的公司，全新的理念，全新的发展，关键在于党的领导。公司认真落实新时代党的建设总要求，坚持深化改革与加强党建同步谋划、同步推进，将“两个一以贯之”改革要求纳入制度体系、嵌入制度运行，把加强党的领导和党的建设写入公司章程，制定《“三重一大”决策制度实施办法》，有效发挥党组织在企业改革发展中“把方向、管大局、促落实”的政治引领作用。自全省“三抓三促”行动开展以来，博睿重装公司积极响应，多措并举，推进行动走深走实。公司党支部严格落实“三会一课”制度，注重将提升组织活力与激发党员行动力结合起来，认真贯彻落实新发展理念，通过效率变革、质量变革、动力变革，打造信息化支撑、智能化驱动、绿色化保障的新型交通装备制造业，积极探索“党建+智能制造”新途径，引导党员干部牢记党的宗旨，传承党的宝贵精神，逐渐形成全员范围内“勇挑重担、起而行之”的实干精神，为企业持续深化改革，推进高质量发展提供坚强保证。

作为新兴的行业标杆企业，公司始终以规范行业行为、提升企业治理能力、提高员工执行力为目标，引入卓越绩效管理模式，牵头完成制度清理146项，覆盖公司所有业务、各个部门和各个项目。2020年成功取得了质量、环境、职业健康安全管理体系认证证书，有效确保了管理权责的覆盖面，保证了管理流程的顺畅。公司在发展中，逐渐形成“匠心成就精品，智慧制造未来”的企业使命、“成为国内一流的钢结构智能制造企业”的企业愿景、“自强不息，担当共拓”的核心价值观、“博而笃志，睿而求精”的企业精神，为企业发展提供了强劲的精神动力。公司申报的《基于“双碳”目标下智能制造企业创新经营管理体系构建》荣获第十九届全国交通企业管理现代化创新成果二等奖，为企业在新时期的高质量发展又赢得了先机。

绿色工厂

以混促改

“惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜”。作为甘肃省混改示范企业和省公交建集团任期制契约化改革试点企业，博睿重装围绕专业化、精细化、特色化、新颖化的发展战略，依托钢箱梁主导产品，拓展产品形式、完善产业链条，不断推动管理提质增效和技术创新引领，在强治理、转机制、创一流等方面积极探索，持续做精做强主业，有效提升核心竞争力和可持续发展能力。

做精主业，抢占业务高地。紧盯做专做精钢桥梁业务的发展方向，博睿重装通过与华工科技等国内先进生产制造商开展技术合作，引进波形钢腹板组合箱梁自动化生产线，同时，成功并购三一重工甘肃搅拌设备有限公司，积极拓展钢桥梁产品、钢结构工程的设计、制造和安装维修业务，行业地位和产能获得大幅提升。

强化创新，实现弯道超车。博睿重装始终将创新作为企业快速、长远发展的生命线，充分发挥混改企业机制灵活的优势，联合行业上下游、产学研力量开展协同攻关，努力打造原创技术“策源地”。创造性提出“新型波形钢腹板钢混组合箱梁”结构类型及标准规范，综合利用各股东方优势，迅速在国内市场全方位推广新结构产品，使公司在国内钢结构桥梁行业标准化设计、工厂化制造、现代化管理等方面走在了前列。

凸显特色，树立行业标杆。在拥有钢结构专业承包一级资质的基础上，公司不断增强产品的独特性、差异性，通过积极推进“三化”改造，全面实施基于5G技术、年产10万吨的钢桥梁全流程智能制造生产线，确立了西北地区最大钢箱梁生产制造企业的行业地位，2023年6月荣获中国建筑金属结构协会“智能制造工厂示范基地”。

坚持战略引领，打造科创企业。省公交建集团坚持走创新驱动发展和科技强企之路，按照“产学研用”相结合以及“资源共享、优势互补、联合开发、协同共赢”的原则，将博睿重装定义为集团公司科创辅中心成果转换基地，以国家级专精特新“小巨人”企业的3项分类指标、6项必备指标等评价要求为工作方向，努力打造行业领先的装备制造企业。2021年8月，博睿重装被工信部认定为国家级专精特新“小巨人”企业，成为甘肃省唯一一家入围的交通装备制造企业。2023年6月，由省科协、省科技厅、省工信厅、省人社厅共同主办的“首届甘肃省企业科技创新大赛”启动仪式在甘肃科技馆顺利召开，博睿重装企业科学技术协会通过审查，正式成立并授牌，标志着博睿重装企业科协正式成立。

按照混改企业要求，省公交建集团制定了《履行多元投资主体公司股东职责办法》，以政策引导、业务指导为主，探索对博睿重装实施有别于国有独资、全资企业的市场化、差异化管控，充分调动了公司管理层的主观能动性、创造性。为持续深化混改，不断优化公司股权结构，2020年1月，博睿重装引进甘肃兴陇先进装备制造创业投资基金注资5000万元，股权结构的多元化，既保证了国有资本的战略控制力，也有效发挥了非公股东在经营决策和绩效考核中反应快、决策灵活等优势。通过经理层任期制契约化试点改革实现了管理人员“能上能下”，收入“能增能减”的目标，进一步激发公司的发展活力动力。

近年来，公司承建了全国首座新型波形腹板钢箱梁示范项目景中项目，全国最大吨位新型波形腹板钢箱梁加工安装的敦当项目，全省单跨最大吨位波形腹板钢箱梁项目彭大项目，全省墩柱最高波形腹板钢箱梁项目兰临高速公路长下坡路段改造处治工程，全国首个耐候钢波形腹板钢箱梁项目清傅项目，全省首座曲线半径最小钢桥梁项目甜永项目，全省首座装配式钢结构桥梁项目西岔项目等一大批体量大、难度高、工期紧的标志性工程，为甘肃省奉献了众多交通工程精品，用一个个项目擦亮了博睿重装的品牌。2020年，公司被省公交建集团评为“先进集体”，2021年荣获“兰州新区改革发展先进集体”。

智能制造

智能制造

传统产业的发展转型升级，离不开新一代信息技术的赋能，提升企业的竞争力必须要提升高端化、智能化、绿色化改造。

面对新时代装备制造业的发展浪潮，国家和甘肃省提出了装备制造业产业升级和转型发展政策方针。博睿重装谋划产业升级改造，大力实施机器人自动化焊接、自动跟踪控制、机器视觉、激光切割等高端化项目，着力推进数字化制造、数字孪生、5G+互联网、数字化管理等智能化项目。

2019年，博睿重装基于5G的钢桥梁全流程智能制造生产线全面启动。2021年，在中国工程院李培根、邵新宇院士的指导下，公司率先在西北地区建成智能制造生产线和与之相匹配的六大板块管控系统，通过激光跟踪、视觉识别等先进手段，实现了全流程自动化焊接及机器人打砂涂装，同时集成了ERP（生产经营信息决策系统）、PLM（工程数字化全模型管理系统）、MES（生产制造集成智能化系统）、LES（物料优化及成本管控系统）、BIM（可视化协同管理平台）、HSE（健康安全环境检测系统）等全过程的管控系统，并且首次在钢桥梁行业实施以数字孪生、AR、VR为基础的元宇宙技术，实现数字智能技术的落地。同时，公司与中国工程院丁烈云院士团队就钢桥梁BIM正向设计、BIM三维模拟拼装等方面开展深度合作，确保钢桥梁技术处于行业领先水平，成为甘肃省内首条、国内最先进最完整的智能制造生产线，具备年产10万吨的加工制造能力，使公司单位面积产能由1.2吨/平方米提高至3.1吨/平方米，人均产能由307.7吨/人提高至625.0吨/人，使公司实现了从传统制造业向先进制造业的转型升级。

“数字车间”的建设，让博睿重装实现关键装备数控化率90%以上、数采率达98%以上，生产成本降低31%，产品一次合格率提升至98.6%，单位产值能耗降低20%，实现零件下料、组装焊接、整体组焊、变形矫正、打砂、喷涂等环节的全自动化和数字化，改变我国钢结构桥梁加工制造严重依赖人工的现状。并以此为契机，将生产制造管理能力提升至行业乃至国内先进水平，有效推动我国钢结构桥梁产业的发展。

值得一提的是，4月21日，甘肃省工业和信息化厅发布文件《关于发布甘肃省第三批智能工厂和数字化车间名单的公告》中，博睿重装基于5G+工业互联网的钢结构全流程车间成功获得甘肃省数字化车间认定。公司还被中国建筑金属结构协会评定为钢结构桥梁制造企业综合能力评价特级企业，成为甘肃省首个获得特级评价等级的钢结构桥梁制造企业。

围绕引领公司绿色转型升级和绿色发展，博睿重装相继配套建设了3KW屋顶分布式光伏发电项目、车间通风除尘设备、空气能清洁能源设备、智能打砂涂装车间等。其中，3MW屋顶分布式光伏发电项目，电能覆盖车间、办公、照明、生活等区域，年均发电量370万千瓦时；公司采用低碳环保供暖方式，完成空气能热泵采暖，每年供暖费用节约近50%，这些项目较好实现了经济效益和生态环保效益的“双赢”，辐射带动就业2500余人。

博睿重装始终坚持以能源低碳化、生产清洁化为主导，不断优化生产模式，积极落实生产集约化，致力于绿色生产，为高质量发展提供了重要支撑。先后通过了环境管理体系、职业健康安全管理体系、质量管理体系等认证。2023年，获评“工贸行业安全生产标准化二级企业”。

企业向绿，当可持续发展的“优等生”。3月24日，工业和信息化部公布了“2022年度绿色制造名单”。2022年度绿色制造名单分为绿色工厂名单、绿色设计产品名单、绿色工业园区名单、绿色供应链管理企业名单，博睿重装荣膺工信部2022年度国家级“绿色工厂”称号，成为公司推动绿色可持续发展的又一成就。

西岔项目

创新为王

科技创新是企业可持续发展的“源动力”。成立以来，博睿重装不断加大科研投入力度，全面提升研发能力，累计投入研发经费8432万元，研发经费投入连续四年占比在3%以上，主营产品连续3年在甘肃省公路钢结构桥梁制造市场占有率稳居第一。

作为行业的领跑者，博睿重装与长安大学、兰州交通大学、兰州理工大学积极开展校企合作，努力打造产学研用一体化基地，拥有甘肃省桥梁装配式钢结构产业技术创新联盟、甘肃省装配式钢结构桥梁工程研究中心、省级企业技术中心和甘肃省院士专家协同创新基地4个省级科研创新平台。先后被认定为高新技术企业、省级科技创新型企业，省市级“数字车间”，荣获2020年中国公路学会科学技术奖“特等奖”、2021年中国钢结构协会“技术创新奖”、第五届“中国创翼”创新创业大赛甘肃省赛区主体制造业一等奖以及2021年甘肃省科技进步“一等奖”和甘肃省总工会职工优秀技术创新成果特等奖等。

自公司成立以来，博睿重装先后完成实施省级科研项目9项，实用新型专利61项（发明专利3项），参与制定行业、团体和企业标准4项，完成工法3项、软件著作权2项、科技论文35篇、获得技术创新报告5份。博睿重装以科技创新平台为依托，与中国公路学会、中国钢结构协会等建立了技术创新交流通道，与华工科技产业股份有限公司、哈尔滨焊接研究院等院所深入合作，共同研发钢桥梁激光电弧复合焊接热源协同调控技术、钢桥梁激光双丝电弧复合焊接工艺开发、钢桥梁复杂曲面激光电弧复合焊接机器人轨迹控制技术等钢结构智能制造关键技术，为企业的高质量发展提供新动力，助力公司数字化转型升级，实现了钢结构桥梁生产过程全流程的智能化制造。

要做科技创新的参与者、推动者、贡献者。博睿重装研究的《基于5G的钢结构桥梁全流程智能制造项目》，全面实现了公司信息化、数字化、网络化的经营管理与钢结构桥梁“工业化、智能化、绿色化”，为助力公司数字化转型升级和“5G+工业互联网”技术融合创新发展奠定了坚实基础。由博睿重装公司编制的团体标准《钢结构桥梁防腐涂装施工质量验收规范》已正式发布，填补了甘肃地区没有对应钢结构桥梁涂装质量验收规范的空白。

勇立潮头竞风流，励精图治绘宏图。贯彻新发展理念，构建新发展格局，博睿重装将深入贯彻落实党的二十大精神，始终坚持“持续创新、博采众长、重在实用、坚持领先”的科技兴企战略，加强与高校科研院所等单位和机构的合作，建设“产学研用”一体化协同工作基地，锚定智能工厂的建设目标，大力推进公司业务向钢结构产品设计、试验检测和高附加值产品等全产业链领域深度拓展，以立足甘肃、面向西北、走向全国的决心，努力打造全国标杆性交通装备制造企业，为交通运输事业和经济社会发展做出新的更大的贡献！

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