建设智能船厂！造船巨头加强数字化制造合作

7月19日，韩国HD现代与西门子数字化工业软件公司（SIEMENS Digital Industries Software；DISW）在HD现代全球研发中心(GRC) 举行技术指导委员会会议(Steering Committee Meeting)，交流了数字化制造(Digital Manufacturing) 的建设现状，并决定进一步加强合作。

HD现代副会长郑基宣、HD现代尾浦社长金亨宽、HD现代重工副社长全承浩、HD韩国造船海洋副社长张光弼、HD现代三湖专务安五民、西门子数字化工业软件公司总裁兼首席执行官Tony Hemmelgarn等双方主要管理层出席会议。

此次会议的举行，是为了推进双方在加强数字化制造革新领域实现实质性突破和持续合作。双方高层对HD现代尾浦的“注塑机器人模拟”、“面板焊接生产优化”，HD现代三湖的“西门子海洋平台”、“产业用Teamcenter X基础设计资料系统”等联合开发项目的现状进行了检视，并就未来推进战略交换了意见。

HD现代为了实现2030年建成“智能型自主运营造船厂”的目标，正在持续与西门子等世界级数字化工程企业进行紧密的技术合作。2022年4月，HD现代三湖、HD韩国造船海洋与西门子签订了新一代计算机辅助设计(CAD)平台共同开发项目(JDP)协议。HD现代三湖将通过该项目开发出新一代造船专用CAD，以确保构筑未来数字造船厂的“超级差距（Super Gap）”技术力。2023年10月，HD韩国造船海洋、HD现代尾浦、HD现代三湖与西门子签订“设计-制造一体化革新平台联合开发项目（JDP）协议”，携手构建从船舶设计到制造的所有数据共用一个平台管理的数字自动化生产体系，减轻因工程之间数据不互通而产生的低效率，实现生产性革新。

值得一提的是，HD现代针对数字映射(Digital Twin)技术的合作范围也在逐渐扩大。据悉，在今年3月举行的英伟达（Nvidia）GTC 2024大会上，西门子和英伟达演示了HD现代如何使用“Teamcenter X”来可视化LNG运输船的数字孪生，其中可能包含超过 700 万个离散零部件，有助于在投入生产之前验证其产品。这也引起了全球造船业界的关注。

“Teamcenter X” 是西门子一款基于云的产品生命周期管理（PLM）软件，新推出的产品由英伟达 Omniverse 技术提供支持，帮助工程团队创建直观逼真、基于物理世界的实时数字孪生，避免在工作流程中可能产生的浪费和错误。

HD现代即采用这一新解决方案创建了实时、逼真的可视化技术，对海量的工程数据进行交互式统一和可视化管理。

HD现代首席信息官（CIO）兼首席数字官（CDO）李泰镇表示：“我们一直信任西门子 Teamcenter 软件的产品生命周期管理能力。西门子和英伟达合作打造的解决方案能够帮助我们实现船舶数字孪生的可视化，并与之进行有效互动。同时，利用生成式 AI 创建对象和 HDR 背景，我们可以更好地在特定情境下理解项目，从而减少错误，提升客户体验，同时节约时间和成本，并从中持续受益。”

此外，HD现代尾浦也计划在2025年年底之前引进多种机器人及自动化设备，为了进行事前验证和成效分析，正在与西门子联合进行虚拟工厂模拟及数据(Data)连接工作。特别是通过模拟内业工程，选定最佳机器人产品和设备并对设备配置等进行优化后，利用最尖端的影像处理(vision)技术，在今年年底前构建可以追踪焊线轨迹和感知材料扭曲现象的“小组装材料自动焊接机器人系统”。最近，HD现代尾浦还成功完成了以面板生产线为对象、模拟生产物流流向的“成套设备模拟实验”。

HD现代相关人士表示：“在业界首次实现从船舶设计到生产的所有数据都由一个平台管理的数字制造革新，我们深感自豪。今后，我们将把合作范围扩大到普通商船、舰艇以及多种产业领域，创造协同效应。”

西门子数字化工业软件公司是全球领先的PLM软件与服务提供商，在全球拥有63000个客户，670万装机量，总部位于美国德克萨斯州的普莱诺市。

打造智能船厂！这家船厂构建设计生产一体化平台

4月24日，HD现代重工、HD韩国造船海洋与法国达索系统(DassaultSystemesS.A.)公司签订战略合作协议，三方将合作构建基于虚拟孪生（Virtual Twin）的造船设计-生产一体化综合平台，以缩短造船周期、降低成本、提高建造效率。

根据协议，达索系统将把其基于3D Experience平台的造船海洋专用解决方案和标准化程序应用于HD现代重工的业务系统。

为有效应对造船海洋产业面临的尖端技术研发、环保船舶开发、劳动力资源短缺、ESG（环境、社会和公司治理）要求等，HD现代重工正在加速推进数字化转型。

HD现代重工技术本部长全承浩表示：“公司正在打造未来尖端造船厂的发展蓝图下推进智能船厂建设，为此，我们将超越现有的设计方法，通过构建和运营基于3D数字资产的数字孪生（Digital Twin），夯实智能船厂的基础。期待通过与达索系统出色的综合平台3D Experience的融合，提前实现HD现代重工的目标。”

HD韩国造船海洋数字化转型（DT）革新室长李泰镇强调：“打造所有船舶都能根据客户的订单量身定做的造船生产现场，是第四次工业革命的最终目的，也就是大量定制型生产的最佳场所。已在航空、汽车等产业的量产流程中取得良好成果的达索系统的虚拟孪生技术，以及3D Experience平台的应用，将有助于构建基于数字孪生的未来造船厂。”

达索系统（韩国）代表郑云成表示：“HD现代重工作为全球造船业领导者积累的专业知识和经验，与得到全球验证的达索系统基于3D Experience平台的造船海洋解决方案相结合，将实现协同效果的最大化。”

达索系统3D Experience平台是唯一一个既可以运行业务的运营系统又可以实现业务转型的业务模型的平台，可帮助企业梳理统一的数据来源，为所有流程奠定基础，解决了长期以来数据不兼容、数据转换等问题，实现将设计、制造和项目管理无缝地整合到一个有机整体中，实时地管理和控制船舶开发的目标。

据悉，这也是达索系统继三星重工之后，再次与韩国船企就智能船厂建设达成合作协议。2022年6月，达索系统与三星重工签订合作协议，目标打造全球顶级智能船厂。双方计划通过此次合作，把基于模型的系统工程(Model-Based Systems Engineering，MBSE)技术应用于船舶设计，为系统综合管理复杂性不断增大的最新船舶构筑基础。其目标是引进在移动（Mobility）产业、航空航天产业以及其他高科技产业中使用的系统工程技术，强化三星重工船舶开发的竞争力。

根据协议，达索系统将与三星重工的“智能SHI(Smart Samsung Heavy Industries)”机构联合构成数字转型协议体，发掘旨在建成智能船厂的共同开发项目。达索系统将把其3D Experience平台与三星重工的现有系统连接，为实现以平台为基础的智能船厂目标提供支援。双方将对三星重工生产施工建造过程中的工程量变更进行管理优化，提升生产计划和进度达成的准确性，有望实现划时代的工期缩短。

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