世界首条！“红轨”顺利竣工

◎ 科技日报记者魏依晨 通讯员 洪小莹 曹泽

8月9日上午，由江西理工大学牵头，与兴国县人民政府联合中铁六院、中铁工业、国家稀土功能材料创新中心等单位共同完成的永磁磁浮轨道交通工程试验线——“红轨”在赣州市兴国县顺利竣工。

“红轨”是迄今为止建成的世界首条永磁磁浮轨道交通系统工程试验线，试验线的建成标志着一个安全、便捷、高效的中低速、中低运量的新制式轨道交通系统诞生。稀土永磁磁浮轨道交通系统实现了永磁悬浮技术与空轨技术的完美结合，是继电磁悬浮、超导磁浮之后，开辟的一种新的磁悬浮技术路线，具有完全自主知识产权，是稀土材料应用及永磁磁浮轨道系统研究的又一重大成果。

据了解，“红轨”由稀土永磁悬浮系统、直线电机牵引驱动系统、智能定位与通信信号系统、运行控制与安全保障系统、轨道支撑与牵引供电系统、车辆装备系统等六大部分组成。

“红轨”具有绿色、智能、安全、经济的显著特点：系统实现零功率悬浮、低功耗运行；运行过程中不产生废气排放和电磁辐射，对人体和环境无伤害；应用5G通信、北斗定位、智能传感等信息技术，深度互联和智能融合列车、乘客、环境、设备等实体信息；有独立路权，不受其他交通工具的干扰；系统能耗和运维成本小，90%的材料可以循环利用。

此次建成的试验线南起永丰站（高铁兴国西站），沿站前大道东侧绿化带敷设，北至静调库。线路正线长度约800m，均为钢构高架线。磁浮列车采用2辆编组，载客能力为坐席32个、定员88人，最高设计运行速度为80km/h。

科技日报记者采访获悉，该试验线因处于革命老区“将军县”兴国县，被誉为“红轨”。磁浮列车命名为“兴国号”，车身由红白相间的颜色组成，两侧车头标有56颗星星，寓意为向将军县兴国56位开国将军致以崇高的敬意。

江西理工大学党委书记、红轨技术首席专家杨斌介绍，“红轨”有望成为一种全生命周期成本低、性价比优的品质化、个性化、智能化交通运输系统，“红轨”涵盖新材料、轨道交通、人工智能、无线通信、智能制造、电机驱动等多个战略性新兴产业，将引领绿色交通与低碳出行，重构高质量发展新产业生态，具有广阔发展前景。

文中图片均由江西理工大学提供

来源： 科技日报

《科技兴国：中国制造2025》一文——智能制造、绿色制造

2025战略知多少

在当今世界，智能制造和绿色制造已成为制造业发展的重要方向。我国政府高度重视这两个领域的发展，并制定了一系列战略规划。通过阅读《科技兴国：中国制造2025》一文，我们可以深入了解我国在智能制造、绿色制造等领域的发展战略。

首先，智能制造是制造业的未来。在全球范围内，以德国工业4.0、美国工业互联网为代表的新一轮科技革命和产业变革正在加速推进。我国政府抓住这一历史机遇，提出了中国制造2025战略。这一战略的核心是创新驱动、质量优先、绿色发展、人才为本。具体来说，我们要加强技术创新，突破关键核心技术，提高智能制造装备的自主化水平；要提升产品质量，满足市场和客户需求，提高制造业的全球竞争力；要坚持绿色发展，降低能耗和排放，实现可持续发展。

以我国新能源汽车产业为例，近年来取得了举世瞩目的成就。这得益于我国政府对新能源汽车产业的扶持政策，以及企业对智能制造技术的广泛应用。通过智能制造，新能源汽车企业可以实现生产过程的自动化、数字化和智能化，提高生产效率和产品质量。同时，智能制造技术还可以帮助企业实现绿色生产，降低能耗和排放。可以说，智能制造技术为新能源汽车产业的发展提供了有力支撑。

其次，绿色制造是制造业发展的必然选择。随着资源约束和环境压力日益加大，绿色制造已成为全球制造业发展的共同趋势。我国政府高度重视绿色制造的发展，提出了一系列政策措施，包括加大绿色产品研发投入、推广绿色生产方式、建立绿色制造体系等。

以海尔集团为例，该企业在绿色制造方面取得了显著成果。海尔集团通过采用绿色设计、绿色材料、绿色工艺等手段，实现了产品的全生命周期绿色化。同时，海尔还建立了绿色制造体系，通过实施节能减排、循环经济、低碳发展等措施，降低了生产过程中的能耗和排放。海尔集团的绿色制造实践为我国制造业树立了典范。

总之，通过阅读《科技兴国：中国制造2025》一文，我们可以深刻认识到智能制造和绿色制造对我国制造业发展的重要性。在新的历史条件下，我们要坚定不移地实施中国制造2025战略，推动智能制造和绿色制造的发展，为我国制造业的繁荣和强大做出贡献。

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